Cuirassés austro-hongrois 1914-18 - Une histoire complète

Les cuirassés austro-hongrois 1914-18 (K. Noppen Ryan)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre offre une vue d'ensemble de la marine austro-hongroise pendant la Première Guerre mondiale, en se concentrant plus particulièrement sur ses cuirassés. Il fournit un historique concis et des détails techniques, accompagnés d'illustrations et de photographies. Bien qu'il s'agisse d'une bonne introduction pour les débutants, de nombreux critiques ont noté un manque de profondeur et de détails, ce qui le rend moins adapté à ceux qui recherchent une couverture approfondie.

Avantages:

Le livre est bien illustré avec des photos et des dessins de bonne qualité, et il fournit une vue d'ensemble succincte des cuirassés austro-hongrois et de leur histoire opérationnelle. Il constitue une excellente introduction pour les débutants et couvre un sujet de niche qui est souvent négligé. De nombreux lecteurs ont trouvé qu'il s'agissait d'un point de départ utile pour des études plus approfondies et ont apprécié son contenu informatif compte tenu de sa nature compacte.

Inconvénients:

De nombreux lecteurs ont critiqué le livre pour sa brièveté et son manque de détails. Il est décrit comme ayant peu d'illustrations, et certains lecteurs auraient souhaité une couverture plus complète des navires et de leur histoire. En outre, il a été suggéré d'analyser davantage les décisions prises au cours du processus de construction navale et de la carrière opérationnelle de la marine.

(basé sur 38 avis de lecteurs)

Titre original :

Austro-Hungarian Battleships 1914-18

Contenu du livre :

En dépit de la politique impériale, une flotte austro-hongroise moderne de cuirassés a été construite et a contesté la domination italienne sur l'Adriatique et la Méditerranée par une série de raids navals audacieux qui ont remporté plus de succès que tout ce que la flotte allemande de haute mer a pu accomplir en mer du Nord.

Le XIXe siècle a vu l'affirmation de la puissance maritime des Habsbourg sur l'Adriatique, depuis l'héritage autrichien de la flotte vénitienne en 1797 jusqu'à la victoire éclatante du contre-amiral Wilhelm von Tegetthoff sur une force italienne supérieure lors de la bataille de Lissa en 1866, en passant par la création progressive d'une flotte de combat moderne à partir des années 1890. L'Autriche-Hongrie n'avait pas d'empire outre-mer ; son empire s'étendait à l'intérieur de ses frontières et, jusqu'au début du XXe siècle, le principal objectif de sa marine était la défense de son littoral. Avec le développement spectaculaire de la marine marchande à la fin du XIXe siècle, les amiraux austro-hongrois ont estimé que la marine devait adopter une politique de défense plus proactive, en défendant non seulement le littoral, mais aussi les eaux de l'Adriatique et même de la Méditerranée dans lesquelles naviguaient les navires marchands de l'empire. Les années 1890 ont vu le début d'une série de programmes de construction navale qui allaient permettre de créer une flotte moderne bien équilibrée. Des croiseurs sont construits pour protéger le commerce outre-mer et pour "montrer le drapeau", mais la projection décisive de l'engagement de l'Autriche-Hongrie à contrôler l'Adriatique est la construction d'une force de cuirassés modernes. Par rapport aux Britanniques, aux Français, aux Allemands et même aux Italiens, les Austro-Hongrois étaient relativement en retard dans la conception et la construction de cuirassés.

La politique navale austro-hongroise avait tendance à être réactionnaire plutôt que proactive ; ses amiraux suivaient de près les développements navals italiens et cherchaient des contre-mesures appropriées, même si les deux nations étaient faiblement liées par le pacte de la Triple Alliance de 1882. Malgré la course aux armements navals qui se déroule à l'époque dans toute l'Europe, la marine éprouve des difficultés à obtenir des fonds pour de nouveaux navires, le gouvernement hongrois étant réticent à financer une flotte qui sert principalement les intérêts maritimes de la partie ethniquement allemande de l'empire. Les difficultés rencontrées dans le financement et la construction des cuirassés reflètent les difficultés politiques et les rivalités ethniques au sein de l'empire. Néanmoins, en août 1914, la flotte austro-hongroise comptait neuf cuirassés, trois pré-dreadnoughts et un dreadnought (trois autres étant en phase finale de construction). Cet ouvrage passe en revue les cinq classes de cuirassés austro-hongrois en service pendant la Première Guerre mondiale.