Avis des lecteurs
Résumé:Dans l'ensemble, le livre est apprécié pour son contenu fascinant et informatif sur l'histoire des chemins de fer londoniens. Les lecteurs apprécient le style engageant de l'auteur et ses anecdotes bien documentées, bien que certaines critiques aient été émises concernant le manque d'aides visuelles telles que des cartes et des diagrammes.
Avantages:⬤ Style d'écriture attrayant
⬤ bien documenté et informatif
⬤ inclut des faits historiques surprenants
⬤ touches d'humour
⬤ bien rythmé
⬤ agréable pour ceux qui s'intéressent à l'histoire sociale et ferroviaire
⬤ accueil favorable de la part de nombreux lecteurs, y compris en guise de cadeau.
⬤ Manque de cartes et d'aides visuelles
⬤ certains lecteurs ont trouvé les opinions et les critiques de l'auteur distrayantes
⬤ certaines sections auraient perdu de leur élan vers la fin
⬤ quelques erreurs factuelles mineures signalées par quelques lecteurs.
(basé sur 16 avis de lecteurs)
Titre original :
Cathedrals of Steam: How London's Great Stations Were Built - And How They Transformed the City
Contenu du livre :
Londres compte une douzaine de grandes gares ferroviaires, plus que toute autre ville comparable.
King's Cross, St Pancras, Euston, Marylebone, Paddington, Victoria, Charing Cross, Cannon Street, Waterloo, London Bridge, Liverpool Street et Fenchurch Street - ces grands terminus sont la plaque tournante du système de transport londonien et leur histoire complexe, faite de croissance, de déclin et de renouveau épique, a déterminé en grande partie le caractère de la ville aujourd'hui. Christian Wolmar raconte l'histoire dramatique et fascinante de la construction de ces grandes cathédrales de vapeur par des compagnies ferroviaires privées concurrentes entre 1836 et 1900, révèle leur impact immédiat sur la capitale et explore l'évolution des gares et de la ville jusqu'à aujourd'hui.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781786499226 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 352 |
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