Au bout du monde : L'histoire du Transsibérien Express, le plus grand chemin de fer du monde

Note :   (4,3 sur 5)

Au bout du monde : L'histoire du Transsibérien Express, le plus grand chemin de fer du monde (Christian Wolmar)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre présente de manière détaillée le chemin de fer transsibérien, en abordant son importance historique, les défis techniques et le contexte politique entourant sa construction. Si de nombreux lecteurs l'ont trouvé captivant et approfondi dans ses recherches, d'autres ont souligné des lacunes dans les citations et un manque d'attention à certains détails techniques et à des aspects historiques plus sombres.

Avantages:

Bien documenté, informatif, récit passionnant, écriture claire et concise, contexte historique fort, intéressant pour les passionnés d'histoire.

Inconvénients:

Trop détaillé dans certains domaines, manque de citations pour étayer les affirmations, couverture insuffisante des aspects techniques et des défis de construction, et penche parfois vers une « histoire légère » sans explorer les thèmes plus sombres.

(basé sur 81 avis de lecteurs)

Titre original :

To the Edge of the World: The Story of the Trans-Siberian Express, the World's Greatest Railroad

Contenu du livre :

Au bout du monde est une aventure de voyage - pleine de personnalités extraordinaires, de plus d'un siècle d'événements politiques, économiques et culturels explosifs, et de prouesses d'ingénierie presque inconcevables. Christian Wolmar raconte avec passion les origines improbables du chemin de fer transsibérien, artère vitale de l'expansion russe qui s'étend sur près de 6 000 miles et sept fuseaux horaires, de Moscou à Vladivostok. Il a fallu dix ans pour construire la plus longue ligne ferroviaire du monde, en dépit de climats rigoureux, de maladies endémiques, d'une pénurie de fonds et de matériaux et d'une corruption généralisée.

La ligne s'étend sur une masse terrestre dangereuse qui n'était auparavant peuplée que de tribus disparates et de condamnés purgeant leur peine dans des camps de travail, où les hommes étaient régulièrement affamés, torturés ou mutilés pour des délits mineurs. Une fois construit, il a permis l'établissement de nouvelles villes et a transformé l'histoire de la région. Dépassant toutes les attentes, il est devenu, selon Wolmar, la meilleure chose qui soit arrivée à la Sibérie.

Mais il n'y a pas que des bonnes nouvelles. Le chemin de fer a été à l'origine de la guerre russo-japonaise de 1904-1905 et a joué un rôle essentiel - et parfois sanglant - dans la révolution russe et la guerre civile qui a suivi. Plus positivement, les Russes ont pu résister à l'invasion nazie pendant la Seconde Guerre mondiale, car les nouvelles routes ont permis d'envoyer des industries entières vers l'est. La Sibérie, qui était auparavant une région perdue et lointaine, est devenue un élément inextricable de l'identité culturelle de la Russie. Et ce qui n'était au départ qu'une ligne sinueuse à voie unique est aujourd'hui, sans doute, le chemin de fer le plus important du monde.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781610396363
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)