Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Polikarpov I-15, I-16 et I-153 Aces » propose un examen détaillé des avions soviétiques conçus par Nikolai Polikarpov, en se concentrant sur leur développement technique, leur histoire opérationnelle et leurs performances au combat pendant la guerre civile espagnole et d'autres conflits. Alors que de nombreux critiques font l'éloge de la profondeur des détails historiques et de la qualité des illustrations, certains expriment leur déception quant aux spécificités techniques manquantes et à l'absence de tableaux de performances détaillés.
Avantages:⬤ Un examen complet de l'histoire de l'aviation soviétique, en particulier des avions Polikarpov.
⬤ Bien documenté avec des critiques fiables.
⬤ D'excellentes illustrations et des planches en couleur utiles aux modélistes.
⬤ Récit captivant comprenant des témoignages de pilotes.
⬤ Couvre différents théâtres de conflit, fournissant un contexte plus large à l'utilisation de l'avion.
⬤ Manque de détails techniques tels que les tableaux de performances des différents modèles.
⬤ Certains détails historiques importants manquent, ce qui entraîne des lacunes dans la compréhension.
⬤ Certaines critiques mentionnent que le livre couvre des routines d'opérations fastidieuses, ce qui le rend potentiellement moins intéressant pour certains lecteurs.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Titre original :
Polikarpov I-15, I-16 and I-153 Aces
Contenu du livre :
Les chasseurs I-15, I-16 et I-153 ont été les premiers chasseurs au monde à être produits en série. Au total, 17 000 chasseurs Polikarpov ont été fabriqués lorsque leur production en série a pris fin en 1941. Les avions de la première série ont été utilisés avec succès en Espagne avec les Républicains pendant la guerre civile (1936-39), aux mains des Chinois contre les Japonais (1937-38), puis à nouveau avec l'Armée de l'air rouge soviétique contre les Japonais en Mongolie lors de l'incident de Nomonhan (1939). Les chasseurs pilotés par les Russes ont également été utilisés contre les Finlandais en 1939-1940 pendant la guerre d'hiver.
Lorsque la Wehrmacht lança son attaque surprise contre l'URSS le 22 juin 1941, plus de 20 pilotes soviétiques étaient devenus des as sur des chasseurs Polikarpov au cours de ces différents conflits. D'autres as ont été créés au cours des premiers mois de l'invasion allemande, bien que les pertes subies par les cinq unités des districts militaires frontaliers de l'armée de l'air soviétique, équipées de quelque 4 000 I-15bis, I-153 et I-16, aient été astronomiques. Bien qu'ils soient largement surclassés par le Bf 109E/F, les chasseurs Polikarpov constituent l'épine dorsale de l'aviation de chasse soviétique pendant les six premiers mois de la guerre à l'Est. De nombreux futurs as commencèrent leur carrière au combat sur des chasseurs Polikarpov, et les pilotes nouvellement brevetés continuèrent à s'entraîner sur le biplace I-15 UTI-4 jusqu'en 1944. Les I-153 et les I-16 participent activement aux campagnes tout au long de l'année 1942 et, dans certains secteurs de la ligne de front, jusqu'en 1943. Étonnamment, une poignée de chasseurs Polikarpov sont restés en service jusqu'en 1945.
Il s'agit d'un titre important qui contribue à raconter l'histoire de l'évolution des chasseurs "entre les deux guerres", car la famille d'avions Polikarpov a effectivement comblé le fossé entre les chasseurs biplans de la Première Guerre mondiale et les chasseurs monoplanes de la Seconde Guerre mondiale. Les Polikarpov ont également participé à tous les "petits" conflits des années 1930 qui ont précédé la Seconde Guerre mondiale. Ce livre contient également une part importante de matériel sur la guerre civile espagnole, ainsi que sur les opérations contre les Japonais à la fin des années 1930 - deux domaines très populaires auprès des historiens de l'aviation et des amateurs.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781846039812 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2010 |
| Nombre de pages : | 96 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
