Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre une introduction concise au naufrage du Bismarck, en présentant des récits factuels d'événements et des aperçus historiques. Si de nombreux lecteurs apprécient sa brièveté et son style direct, plusieurs critiques lui reprochent des erreurs significatives et un manque de profondeur dans certains domaines.
Avantages:⬤ Introduction concise et brève au sujet
⬤ informatif et rapide à lire
⬤ fournit un récit factuel des événements
⬤ récit intéressant
⬤ bonne vue d'ensemble des opérations
⬤ bien écrit
⬤ le destinataire a apprécié le cadeau.
⬤ Contient des erreurs et des inexactitudes flagrantes
⬤ trop court pour couvrir tous les détails
⬤ manque de nouvelles idées sur l'histoire
⬤ critiqué pour une mauvaise relecture
⬤ certains ont trouvé qu'il ne valait pas la peine d'y consacrer du temps ou de l'argent.
(basé sur 16 avis de lecteurs)
Titre original :
The Sinking of the Bismarck: The History of the Battle that Destroyed Nazi Germany's Most Famous Battleship
Contenu du livre :
*Le Bismarck s'est battu avec bravoure contre des obstacles insurmontables, dignes des vieux jours de la marine impériale allemande, et il a sombré avec éclat." Le vice-amiral John Cronyn Tovey, commandant de la force opérationnelle qui a combattu le Bismarck, a déclaré : "Le Bismarck s'est battu avec bravoure contre des obstacles insurmontables, dignes des vieux jours de la marine impériale allemande, et il a sombré avec éclat. - Vice-amiral John Cronyn Tovey, commandant de la force opérationnelle qui a combattu le Bismarck Immensément puissant et doté d'un épais blindage, armé de huit canons de 15 pouces dirigés par l'un des systèmes d'acquisition de cibles les plus sophistiqués de l'époque, le premier cuirassé du Troisième Reich, le KMS Bismarck, a laissé derrière lui une trace indélébile de légendes lors de son unique et fatale incursion contre les Britanniques en 1941. Victorieux du HMS Hood, rôdant dans les eaux arctiques au nord de l'Angleterre et décrivant des cercles dans un effort désespéré pour échapper à la Royal Navy et atteindre la sécurité de Brest en France, le premier et dernier voyage de combat du Bismarck a duré un bref total de huit jours. Bien que bien construit pour l'essentiel et extrêmement redoutable, le KMS Bismarck ne représentait pas le cuirassé le plus puissant du monde à l'époque, en dépit des mythes qui se sont développés par la suite. Les Américains, les Italiens et même les Français avant l'invasion possédaient déjà des navires de combat égaux ou légèrement supérieurs. Les Japonais ont rapidement produit des navires beaucoup plus puissants.
Néanmoins, l'Allemagne nazie n'a pas déployé de navire de guerre plus puissant, de sorte que la perte du Bismarck a entraîné une baisse disproportionnée du moral des Allemands et un renforcement similaire de la confiance des Anglais pendant l'une des périodes les plus sombres de la guerre. En 1941, la guerre navale se situait à la charnière entre le passé - lorsque les cuirassés et leurs énormes batteries de canons régnaient sur les flots - et le futur très proche - lorsque les porte-avions s'avéraient étonnamment dominants par rapport aux navires armés uniquement d'artillerie. Un seul porte-avions s'est impliqué dans la poursuite et la destruction du Bismarck, provoquant l'un des événements cruciaux de l'"Exercice Rhin" par un hasard presque total. La destruction du KMS Bismarck n'était ni une conclusion prédestinée, ni le résultat d'un changement radical imminent dans la tactique et la stratégie navales. Le Bismarck a navigué pendant l'étroite période du début de la Seconde Guerre mondiale où le cuirassé restait un instrument de guerre indépendant et viable, plutôt que la défense mobile des porte-avions ou la batterie d'artillerie flottante soutenant les opérations à terre qu'il est devenu. Au lieu de cela, des décisions humaines et le hasard ont abouti à la destruction du Bismarck. L'amiral Gunther Lutjens, commandant général de l'expédition, a commis plusieurs erreurs majeures au cours de l'opération.
Vers la fin, il se complaît dans le désespoir, ne réussissant pas à mettre en œuvre plusieurs ruses conçues par ses subordonnés qui, entre les mains d'un commandant qui ne se serait pas déjà résigné à la mort, auraient pu faire pencher la balance en faveur de la survie du Bismarck. Les deux camps ont commis des erreurs cruciales, mais celles de Gunther Lutjens se sont révélées les plus décisives. Comme l'a fait remarquer Charles de Gaulle, "la victoire revient souvent à l'armée qui commet le moins d'erreurs, et non aux plans les plus brillants". Le naufrage du Bismarck a démontré la véracité de cet aphorisme. Une poignée de mauvais choix à des moments cruciaux de la part d'un seul homme - Lutjens - a décidé du sort du KMS Bismarck et a coûté la vie à 2 088 hommes à bord (soit 94,7 % de l'équipage), y compris la sienne. Le naufrage du Bismarck : L'histoire de la bataille qui a détruit le plus célèbre cuirassé de l'Allemagne nazie retrace la disparition du plus célèbre navire de la Seconde Guerre mondiale. Accompagné de photos de personnages, de lieux et d'événements importants, vous apprendrez à connaître le Bismarck comme jamais auparavant, en un rien de temps".
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781522864356 |
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| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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