Note :
Ce livre est très apprécié pour son importance historique et son contenu informatif concernant les expériences des Afro-Américains à l'époque de Jim Crow. Il constitue une ressource précieuse pour comprendre les difficultés rencontrées par les voyageurs afro-américains, notamment en détaillant les endroits sûrs pour se loger et se restaurer. De nombreux lecteurs apprécient le rôle qu'il joue en les éclairant sur cet aspect de l'histoire, tandis que d'autres notent sa pertinence potentielle dans le contexte actuel.
Avantages:Excellentes informations historiques, instructives et éclairantes, offrant un aperçu de l'époque Jim Crow, utiles pour comprendre les défis raciaux du passé, permettant d'engager la conversation, faciles à lire, utiles à des fins éducatives, et un excellent cadeau.
Inconvénients:Le format d'impression est petit, ce qui peut être difficile pour certains lecteurs.
(basé sur 24 avis de lecteurs)
The Negro Motorist Green-Book: 1949 Facsimile Edition
2020 Réimpression de l'édition de 1949. Le Negro Motorist Green Book était un guide annuel destiné aux voyageurs afro-américains. Il a été créé et publié par Victor Hugo Green, un facteur afro-américain de la ville de New York, de 1936 à 1966, à l'époque des lois Jim Crow, où la discrimination ouverte et souvent prescrite par la loi à l'encontre des Afro-Américains, en particulier, et des autres non-Blancs était très répandue. Bien que la discrimination raciale omniprésente et la pauvreté aient limité la possession d'une voiture par les Noirs, la classe moyenne afro-américaine émergente a acheté des automobiles dès qu'elle l'a pu, bien qu'elle ait été confrontée à toute une série de dangers et de désagréments sur la route, allant du refus de nourriture et de logement à l'arrestation arbitraire. En réponse, Green a rédigé son guide des services et des lieux relativement accueillants pour les Afro-Américains, qui a fini par s'étendre de la région de New York à la majeure partie de l'Amérique du Nord, et a fondé une agence de voyage.
De nombreux Noirs américains se sont mis à conduire, en partie pour éviter la ségrégation dans les transports publics. Comme l'écrivait l'écrivain George Schuyler en 1930, "tous les Noirs qui le peuvent achètent une automobile dès que possible afin d'être à l'abri de la gêne, de la discrimination, de la ségrégation et des insultes". Les Noirs américains employés comme athlètes, artistes et vendeurs se déplaçaient également fréquemment pour des raisons professionnelles.
Peu après l'adoption de la loi sur les droits civils de 1964, qui a interdit les types de discrimination raciale qui avaient rendu le Livre vert nécessaire, sa publication a cessé et il est tombé dans l'oubli. Il a connu un regain d'intérêt au début du 21e siècle, dans le cadre d'études sur les voyages des Noirs à l'époque de Jim Crow.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)