Note :
Le livre est très apprécié pour son importance historique, en particulier en ce qui concerne l'histoire des Noirs, et constitue une ressource précieuse pour l'éducation et la conversation. Cependant, de nombreux utilisateurs ont exprimé leur déception quant à la qualité et au format des copies imprimées, les trouvant souvent difficiles à lire en raison du texte trop petit et des images floues.
Avantages:Informatif et riche en contenu historique, utile pour le Mois de l'histoire des Noirs et à des fins éducatives, sert d'amorce de conversation, préserve des informations historiques importantes, bon pour les collections personnelles.
Inconvénients:⬤ De nombreux exemplaires sont des versions imprimées difficiles à lire en raison de la petitesse du texte
⬤ certains exemplaires sont de mauvaise qualité avec des images floues
⬤ déception par rapport à l'attente de recevoir un livre original
⬤ les couvertures laminées ont fait l'objet d'évaluations mitigées.
(basé sur 30 avis de lecteurs)
The Negro Motorist Green-Book: 1938 Facsimile Edition
2019 Réimpression de l'édition de 1938. Premier volume de ce rare guide automobile des Afro-Américains. Le Negro Motorist Green Book était un guide annuel destiné aux voyageurs afro-américains. Il a été créé et publié par le facteur afro-américain Victor Hugo Green de 1936 à 1966, à l'époque des lois Jim Crow, où la discrimination ouverte et souvent prescrite par la loi à l'encontre des Afro-Américains en particulier et d'autres non-Blancs était très répandue. Bien que la discrimination raciale omniprésente et la pauvreté aient limité la possession d'une voiture par les Noirs, la classe moyenne afro-américaine émergente a acheté des automobiles dès qu'elle l'a pu, bien qu'elle ait été confrontée à toute une série de dangers et de désagréments sur la route, allant du refus de nourriture et de logement à l'arrestation arbitraire. En réponse, Green a rédigé son guide des services et des lieux relativement accueillants pour les Afro-Américains, qui a fini par s'étendre de la région de New York à la majeure partie de l'Amérique du Nord, et a fondé une agence de voyage.
De nombreux Noirs américains se sont mis à conduire, en partie pour éviter la ségrégation dans les transports publics. Comme l'écrivait l'écrivain George Schuyler en 1930, "tous les Noirs qui le peuvent achètent une automobile dès que possible afin d'être à l'abri de la gêne, de la discrimination, de la ségrégation et des insultes". Les Noirs américains employés comme athlètes, artistes et vendeurs se déplaçaient également fréquemment pour des raisons professionnelles.
Peu après l'adoption de la loi sur les droits civils de 1964, qui a interdit les types de discrimination raciale qui avaient rendu le Livre vert nécessaire, sa publication a cessé et il est tombé dans l'oubli. Il a connu un regain d'intérêt au début du 21e siècle, dans le cadre d'études sur les voyages des Noirs à l'époque de Jim Crow.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)