Note :
Ce livre présente un récit historique des opérations Shetland Bus pendant la Seconde Guerre mondiale, en mettant l'accent sur les efforts de la résistance norvégienne. Cependant, de nombreux lecteurs l'ont trouvé décevant en raison de divers problèmes tels que la mauvaise qualité de l'écriture, le manque d'informations nouvelles et les inexactitudes.
Avantages:⬤ Met en lumière une partie moins connue de l'histoire
⬤ souligne la persévérance du peuple norvégien
⬤ contient quelques photographies
⬤ tente de rendre compte des missions du Shetland Bus.
⬤ Mal écrit, décousu et répétitif
⬤ manque de cartes et d'une bibliographie adéquate
⬤ contient des inexactitudes et des erreurs
⬤ seule une petite partie couvre le Shetland Bus
⬤ de nombreuses photographies ne sont pas pertinentes ou mal légendées
⬤ la présentation générale est décevante et ne contient pas de récit convaincant.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
The Shetland 'Bus'
Le Shetland Bus n'était pas un bus, mais le surnom d'un groupe d'opérations spéciales qui a établi une route à travers la mer du Nord entre la Norvège et les îles Shetland, au nord-est de l'Écosse continentale. Le premier voyage a été effectué par des marins norvégiens pour aider leurs compatriotes dans la Norvège occupée, mais le Secret Intelligence Service et le Special Operations Executive leur ont rapidement demandé s'ils étaient prêts à transporter également des agents et du matériel britanniques. Quatorze bateaux de tailles différentes ont été utilisés à l'origine, et Flemington House, dans les îles Shetland, a été réquisitionné pour devenir le quartier général de l'opération. Le premier voyage officiel a été effectué par le navire de pêche norvégien Aksel, qui a quitté Luna Ness le 30 août 1941 pour se rendre à Brême, en Norvège.
Ce livre examine ce premier voyage, ainsi que les suivants, et discute des agents et des opérations dans lesquels les membres du Shetland Bus ont été impliqués tout au long de la guerre. Il aborde également le don de trois chasseurs de sous-marins à l'opération, fait en octobre 1943 par la marine américaine. Ces bateaux de type torpille, d'une longueur de 110 pieds et très rapides, ont permis de réduire considérablement la durée des trajets entre les Shetland et la Norvège et de les effectuer dans des conditions de sécurité accrues.
L'histoire du Shetland Bus ne serait rien sans les personnes impliquées, qu'il s'agisse des marins des bateaux ou des agents transportés entre les deux pays. Ces personnes très courageuses ont contribué à maintenir une importante ligne de vie pour les Norvégiens assiégés. Il permettait également aux agents britanniques et norvégiens d'entrer en Norvège afin d'assurer la liaison avec le mouvement clandestin norvégien et de mener à bien d'importantes missions contre les occupants allemands.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)