Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose un examen détaillé de la route de la soie, affirmant que cette route commerciale n'était pas l'autoroute grouillante de commerce que l'on décrit souvent, mais qu'elle se caractérisait plutôt par des échanges plus modestes et localisés. Bien que l'ouvrage ait fait l'objet de recherches exhaustives et qu'il soit instructif, les lecteurs expriment des opinions diverses sur sa qualité et son organisation, certains le trouvant chaotique et répétitif. Certains estiment qu'il minimise l'importance culturelle plus large de la route de la soie au profit d'une thèse commerciale étroite.
Avantages:⬤ Riche en nouvelles perspectives historiques et bien documenté, il offre une nouvelle perspective sur la Route de la Soie.
⬤ Équilibre rigueur académique et lisibilité, avec de belles illustrations et photographies.
⬤ Fournit un récit cohérent basé sur des preuves archéologiques et des documents.
⬤ Encourage à visiter l'Asie centrale et à comprendre son importance historique.
⬤ L'organisation du livre peut être chaotique, avec des sauts dans le temps et la géographie, ce qui rend le livre difficile à suivre.
⬤ La thèse centrale sur le commerce localisé est répétitive, ce que certains lecteurs ont trouvé pédant et long.
⬤ N'aborde pas en détail les affirmations opposées, ce qui a donné à certains lecteurs l'impression que l'argumentation était unilatérale.
⬤ Critiqué pour son manque de contexte culturel et économique plus large, se concentrant trop sur la logistique commerciale.
(basé sur 101 avis de lecteurs)
Titre original :
The Silk Road: A New History
Contenu du livre :
La route de la soie est aussi emblématique dans l'histoire du monde que le colosse de Rhodes ou le canal de Suez. Mais qu'est-ce que c'était exactement ? Elle évoque l'image floue d'une caravane de chameaux chargés de soie sur une piste poussiéreuse du désert, allant de la Chine à Rome. La réalité était différente, et bien plus intéressante, comme le révèle cette nouvelle histoire.
Dans La route de la soie, Valerie Hansen décrit les remarquables découvertes archéologiques qui révolutionnent notre compréhension de ces routes commerciales. Pendant des siècles, des documents essentiels sont restés cachés, parfois délibérément enterrés par des bureaucrates pour les conserver. Mais les sables du désert du Taklamakan ont révélé des documents fascinants, parfois conservés par des habitants analphabètes qui recyclaient les documents officiels pour fabriquer des semelles de chaussures ou des vêtements pour les morts. Hansen explore sept oasis le long de la route, de Xi'an à Samarkand, où marchands, envoyés, pèlerins et voyageurs se sont mélangés dans des communautés cosmopolites, tolérant des religions allant du bouddhisme au zoroastrisme. Il n'y a pas de route unique et continue, mais une chaîne de marchés qui échangent entre l'est et l'ouest. Les échanges directs entre la Chine et l'Empire romain sont très limités. Les principaux partenaires de la Chine étaient les peuples de l'Iran actuel, dont les tombes en Chine révèlent beaucoup de choses sur leurs croyances zoroastriennes. La soie n'était pas la marchandise la plus importante sur la route ; le papier, inventé en Chine avant la naissance de Jules César, a eu un impact plus important en Europe, tandis que les métaux, les épices et le verre étaient tout aussi importants que la soie. La transmission d'idées, de technologies et de motifs artistiques par la route est peut-être la plus importante de toutes.
La route de la soie est une histoire fascinante de découvertes archéologiques, de transmission culturelle et de chaînes complexes à travers l'Asie centrale et la Chine.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780190218423 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2015 |
| Nombre de pages : | 328 |
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