Note :
Le livre « F4U Corsair vs Ki-84 Frank » propose une comparaison détaillée et bien documentée de deux avions de combat importants de la Seconde Guerre mondiale, en mettant l'accent sur leur développement, leurs spécifications, leur histoire au combat et les pilotes qui les ont pilotés. L'ouvrage contient un mélange de narration, de contexte historique et d'images attrayantes, ce qui le rend attrayant pour les passionnés d'aviation et les historiens. Toutefois, certains lecteurs ont noté que l'issue générale du combat était quelque peu prévisible.
Avantages:Le livre est bien organisé, illustré par d'excellentes photos et diagrammes, et fournit une analyse complète des deux avions. Les lecteurs apprécient le style engageant de l'auteur et les conclusions nuancées qu'il tire sur les performances des deux appareils. Nombreux sont ceux qui trouvent qu'il s'agit d'un ajout précieux à la série Osprey Duel, soulignant les recherches approfondies de l'auteur et l'importance historique de l'avion.
Inconvénients:Certains lecteurs auraient souhaité que les comparaisons soient plus équilibrées, notant que l'issue du conflit était prévisible en faveur du Corsair. Il est également fait mention d'inexactitudes mineures ou d'informations trompeuses dans le contexte des statistiques sur les combats aériens. Quelques-uns ont trouvé que la version Kindle manquait de lisibilité, en particulier en ce qui concerne les diagrammes.
(basé sur 44 avis de lecteurs)
F4u Corsair Vs Ki-84 Frank: Pacific Theater 1945
Le Vought Corsair a été le premier chasseur américain monomoteur à dépasser les 400 km/h, établissant sa domination sur le Mitsubishi Type Zero-sen avec un ratio d'abattage supérieur à dix contre un.
Le Ki-84 Hayate a été introduit par les Japonais spécifiquement pour contrer la domination croissante des Américains dans le ciel du Pacifique. Construit en plus grand nombre que tout autre chasseur japonais de la fin de la guerre, près de trois mille exemplaires ont été construits entre 1944 et 1945.
Cet ouvrage examine les affrontements entre le Corsair et le Ki-84 à la fin de la guerre, révélant comment les pilotes de Corsair ont dû adapter leurs techniques et leurs stratégies de combat pour tenir compte de ces nouveaux types d'appareils, qui se sont avérés plus difficiles à abattre. Il révèle également que le taux d'élimination de six contre un était en grande partie dû à la baisse de qualité des pilotes de chasse japonais en raison du nombre élevé de pertes infligées à l'armée de l'air japonaise lors des batailles aériennes au-dessus des Îles Salomon.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)