Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage propose une comparaison approfondie et équilibrée du Grumman F4F Wildcat et du Mitsubishi A6M Zero, détaillant leurs forces, leurs faiblesses et les tactiques employées par les pilotes américains et japonais au cours de la guerre aérienne du Pacifique. L'ouvrage comprend une multitude de photographies et de données techniques, ce qui le rend attrayant pour les passionnés d'aviation. Cependant, il a été critiqué pour présenter une perspective unilatérale qui penche fortement en faveur des expériences américaines et ne prend pas suffisamment en compte les pilotes japonais.
Avantages:⬤ Très instructif avec une évaluation équilibrée de l'avion
⬤ photographies et illustrations détaillées
⬤ bien édité et facile à lire
⬤ couvre efficacement le développement et les tactiques de combat
⬤ bons aperçus historiques et biographies de pilotes notables.
⬤ Approche unilatérale qui se concentre principalement sur les expériences américaines
⬤ couverture insuffisante des tactiques et adaptations japonaises
⬤ manque de profondeur dans l'analyse comparative des expériences des deux combattants.
(basé sur 32 avis de lecteurs)
Titre original :
F4F Wildcat Vs A6M Zero-Sen: Pacific Theater 1942
Contenu du livre :
De la mer de Corail à Midway, en passant par Guadalcanal et Santa Cruz, ces chasseurs se sont battus pour la suprématie aérienne dans le Pacifique au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Le Grumman F4F Wildcat et le Mitsubishi A6M Zero-sen étaient contemporains, bien que conçus pour répondre à des exigences très différentes. Construit de manière robuste pour survivre aux rigueurs des opérations sur porte-avions, le Wildcat était le meilleur chasseur de porte-avions dont disposait l'US Navy lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale, et il est resté le principal chasseur de l'US Navy et de l'US Marine Corps jusqu'à ce que le F6F Hellcat et le F4U Corsair, plus performants, entrent en service en 1942-43. Conçu pour répondre à une exigence apparemment impossible de la Marine impériale japonaise (IJN), à savoir un avion d'une vitesse supérieure à 300 mph, d'une manœuvrabilité exceptionnelle, d'un long rayon d'action et d'un armement impressionnant - pour l'époque - de deux mitrailleuses de 7,7 mm et de deux canons de 20 mm, le Zero-sen pouvait surpasser n'importe quel chasseur allié en 1941-1942.
En combat singulier, le Zero-sen était nettement supérieur au robuste Grumman F4F Wildcat en termes de vitesse, de montée, de manœuvrabilité et de plafond de service. Le Wildcat, quant à lui, disposait d'une meilleure puissance de feu et d'une meilleure résistance structurelle, mais pesait environ 2 600 livres de plus que son adversaire japonais, avec seulement 250 chevaux de plus ; malgré cela, les pilotes du Wildcat n'avaient pas d'autre choix que d'affronter leurs adversaires japonais plus compétents jusqu'à ce que des avions américains supérieurs puissent être mis en production. Les combats entre le Wildcat et le Zero-sen au cours de l'année 1942 représentent un duel classique dans lequel les pilotes d'un chasseur nominalement inférieur ont réussi à développer des tactiques de combat aérien qui ont annulé les forces de leur adversaire.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781780963228 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 80 |
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