Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « B-24 Liberator vs Ki-43 Oscar » d'Edward M. Young est un examen détaillé des combats aériens entre les bombardiers B-24 de l'USAAF et les intercepteurs japonais Ki-43 pendant la Seconde Guerre mondiale sur le théâtre Chine-Birmanie-Inde. Il combine l'analyse technique avec le contexte historique, illustré par des photographies et des cartes. Le récit traite des performances et des lacunes tactiques des deux avions et met en lumière les difficultés rencontrées par les forces japonaises face à la puissance de feu supérieure du B-24.
Avantages:L'ouvrage est bien écrit et bien documenté, et présente des données techniques et une analyse historique claires. Il comprend de nombreuses illustrations et photographies qui facilitent la compréhension et offre une perspective équilibrée sur les forces aériennes américaines et japonaises. Il est salué pour son récit captivant et sa valeur éducative, qui permet de saisir avec succès la dynamique de la guerre des bombardements stratégiques.
Inconvénients:Certains lecteurs estiment que l'ouvrage a une portée limitée, se concentrant sur une courte période et sur certains incidents qui ne permettent pas de saisir pleinement le contexte plus large de la guerre. D'autres soulignent que, bien qu'il soit bien écrit, il se fonde sur des éléments relativement peu nombreux, ce qui donne à certaines conclusions un caractère insignifiant. En outre, il pourrait ne pas convenir à ceux qui s'intéressent avant tout à la stratégie globale de la guerre plutôt qu'aux détails techniques.
(basé sur 11 avis de lecteurs)
Titre original :
B-24 Liberator Vs Ki-43 Oscar: China and Burma 1943
Contenu du livre :
À la fin des années 1930, une course à l'armement s'est engagée entre les bombardiers et les chasseurs qui voulaient les arrêter. Le développement de bombardiers multi-moteurs, multi-canons et entièrement métalliques a entraîné une augmentation correspondante de l'armement des chasseurs qui, à son tour, a donné lieu à de nouvelles tentatives d'amélioration de l'armement des bombardiers afin de garantir leur capacité à survivre face à des chasseurs hostiles.
L'US Army Air Corps (USAAC) a demandé que des tourelles d'artillerie motorisées soient installées sur ses deux principaux bombardiers à long rayon d'action, le B-17 Flying Fortress et le B-24 Liberator. En examinant les rapports sur les combats aériens en Espagne, en Chine et au début de la guerre en Europe, l'USAAC a supposé que le plus grand danger pour le bombardier serait les attaques venant de l'arrière, et a donc pris des mesures pour s'assurer que le B-17 et le B-24 soient équipés de tourelles de queue. Une tourelle motorisée au-dessus et derrière le cockpit pouvait, pensait-on, faire face aux attaques venant de la partie frontale, de sorte que l'armement du nez du B-17 et du B-24 consistait en plusieurs mitrailleuses portatives de calibre 0,50, mais pas en une tourelle motorisée.
Les pilotes de chasse allemands et japonais ne tardent pas à découvrir et à exploiter cette faiblesse. La JAAF réagit à l'augmentation de l'armement des bombardiers en développant un "chasseur lourd" parallèlement au développement du principal chasseur de l'armée, le Ki-43 Hayabusa (connu sous le nom d'"Oscar"), qui sacrifie l'armement au profit d'une plus grande manœuvrabilité.
Cependant, l'incapacité de l'industrie aéronautique japonaise à produire ces chasseurs plus lourds (le Kawasaki Ki-60 et le Nakajima Ki-44) en quantités suffisantes signifiait que la JAAF n'avait pas d'autre choix que de compter sur le Ki-43 pour intercepter les bombardiers lourds américains. Dans les conditions idéales qui ont prévalu sur les théâtres de Birmanie et de Chine pendant une grande partie de l'année 1943, l'absence de chasseurs d'escorte a permis aux pilotes du Ki-43 d'appuyer leurs attaques avec un effet dévastateur.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781849087025 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2012 |
| Nombre de pages : | 80 |
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