Seaport and Airport Infrastructure Economics and Policy - a Singapore Perspective
Cet ouvrage examine de près les conclusions, les contributions et les recommandations sur des questions clés concernant les sujets concomitants des infrastructures physiques vastes et complexes telles que les ports maritimes et les aéroports. Le chapitre 1 examine les ports maritimes, où abondent les navires, les cargaisons, les grues, les chariots élévateurs et les parcs de stockage, les entrepôts, les camions, les routes et les lignes ferroviaires.
La manutention du fret nécessite une connaissance spécialisée de la gestion de la chaîne d'approvisionnement (GCA) et de la plate-forme logistique intégrée mondiale, c'est-à-dire de la porte d'entrée mondiale. Le chapitre 2 souligne que la croissance des pays en développement dépend d'une infrastructure physique adéquate pour soutenir le développement économique. Il examine les mérites d'un investissement viable dans les infrastructures portuaires, de la nécessité de dépenses d'investissement importantes, d'une longue période d'amortissement et de la structuration d'une stratégie de gestion des risques défendable pour faire face aux incertitudes.
L'étude de cas porte sur le port de Jurong à Singapour.
Le chapitre 3 traite de la croissance des pays en développement, qui dépend fortement de l'existence d'infrastructures physiques adéquates pour soutenir le développement économique. En guise de réponse stratégique, de nombreux investissements dans des infrastructures physiques telles que les ports maritimes sont privatisés et hautement spécialisés.
Pour faire face aux incertitudes, il est essentiel d'investir dans des ports maritimes viables à long terme et de mettre en place une stratégie de gestion des risques défendable. Le port de Jurong à Singapour est une étude de cas. Le chapitre 4 porte sur la portée mondiale des opérations portuaires du petit État insulaire de Singapour, en raison de son territoire chronique et limité et de la faible taille de sa population.
Pour surmonter les perspectives de croissance limitées, il est essentiel d'accroître et de maintenir la portée mondiale du port de Singapour. Enfin, le chapitre 5 reconnaît que pour les développements d'infrastructures physiques publiques comme l'aéroport international de Changi à Singapour, le financement public est également une forme d'investissement qui comporte des incertitudes, lesquelles doivent être rigoureusement évaluées à l'aide d'une modélisation financière des risques et des rendements. C'est encore plus vrai pour l'expansion cruciale d'un port maritime et pour le développement d'un objectif stratégique plus large pour le bien-être à long terme de la nation.
L'aéroport de Changi est un pilier essentiel pour soutenir la croissance de l'économie de marché axée sur le commerce de Singapour.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)