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Railways of Derbyshire
Le Derbyshire est un comté contrasté, et le développement des chemins de fer en est le reflet.
Dans la région du calcaire, à l'ouest, la LNW s'est imposée avec ses chemins de fer d'Ashbourne et Cromford à Buxton, impliqués dans l'extraction du calcaire. Pendant ce temps, à l'est du comté, pas moins de quatre compagnies différentes se disputaient le marché lucratif du transport du charbon dans l'immense bassin houiller des Midlands du Nord.
Depuis la ville ferroviaire historique de Derby, la Midland Railway avait des lignes vers le sud en direction de Londres, vers l'ouest en direction de Birmingham et vers le nord en direction de Sheffield. Au nord du comté se trouvait la ligne Hope Valley du MR, qui comprenait deux des plus longs tunnels de Grande-Bretagne. Plus au nord encore, la ligne Woodhead de la Great Central se frayait un chemin à travers le grès.
Au total, pas moins de six compagnies ferroviaires étaient représentées dans le comté, dont la Great Northern qui pénétrait par l'est, la North Staffordshire au sud-ouest et la Lancashire, Derbyshire & East Coast Railway avec sa ligne transversale Chesterfield-Lincoln. Une histoire complexe mais fascinante, racontée à l'aide de photographies inédites, ce livre retrace le développement des chemins de fer du comté depuis les premiers jours.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)