Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est une monographie détaillée et bien faite sur l'obscur projet d'avion N-63, qui a attiré l'attention des passionnés d'aviation et des historiens. Il comporte d'excellentes illustrations et fournit une multitude d'informations difficiles à trouver ailleurs. L'auteur, Jared Zichek, est loué pour son écriture et sa capacité à présenter efficacement des documents d'archives.
Avantages:- Des informations détaillées qui intéressent les passionnés et les historiens.
Inconvénients:- Excellentes illustrations et diagrammes en couleur.
(basé sur 12 avis de lecteurs)
Titre original :
Northrop N-63 Convoy Fighter: The Naval VTOL Turboprop Tailsitter Project of 1950
Contenu du livre :
Le Northrop N-63 était une proposition d'avion de queue à turbopropulseur VTOL non conventionnel soumise au concours de chasseurs de convois de la marine américaine en 1950, qui a finalement produit le Convair XFY-1 Pogo et le Lockheed XFV-1 Salmon. Il s'agissait d'un chasseur monoplace à hautes performances conçu pour protéger les navires de convoi des attaques de l'aviation ennemie et pour décoller verticalement sans assistance et atterrir sur de petites plates-formes flottantes ou terrestres.
Le N-63 possédait une aile droite avec un dièdre prononcé et un très grand empennage ventral en T. L'armement consistait en quatre canons de 20 mm montés dans de grandes nacelles aux extrémités des ailes. L'avion était propulsé par un turbopropulseur Allison XT-40-A-8 entraînant des hélices de 15.
5 ft à double rotation. Le chasseur de convois Northrop était conçu pour atterrir verticalement sur une robuste jambe de force centrale dans un cône de queue repliable, ainsi que sur de petits amortisseurs situés à l'arrière des nacelles des ailes et de la dérive ; ces points d'appui à l'atterrissage étaient très espacés pour améliorer la stabilité sur le pont.
Outre le N-63, Northrop a également présenté le prototype d'avion à l'échelle N-63A, un petit démonstrateur technologique propulsé par un turbopropulseur Armstrong Siddeley Double Mamba. Il était doté d'un empennage interchangeable et d'un train d'atterrissage auxiliaire qui lui permettait de décoller et d'atterrir de manière conventionnelle ou verticale, en fonction des compétences du pilote. Cette publication de 48 pages comprend 66 illustrations, dont des schémas détaillés, des impressions d'artistes, des photos et des profils spéculatifs en couleur de ces remarquables projets d'avions secrets, qui ne manqueront pas de séduire les passionnés d'aviation historique et les modélistes à l'échelle.
L'ouvrage est imprimé en couleur sur du papier épais et possède une couverture brillante en couleur. Il s'agit du troisième ouvrage de l'éditeur consacré à la compétition des chasseurs de convois, les deux premiers étant consacrés au Goodyear GA-28A/B et au Martin Model 262, tous deux encore disponibles dans les librairies du monde entier.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780996875417 |
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| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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