Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « V1 Flying Bomb Aces » fournit un compte rendu historique ciblé des efforts déployés par les pilotes alliés pour intercepter et détruire les bombes volantes V1 pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est bien illustré et comprend des récits personnels de pilotes et des comptes rendus factuels de leurs missions.
Avantages:Les lecteurs apprécient le livre pour sa perspective historique ciblée, ses aperçus intéressants sur l'histoire de l'aviation et les comptes rendus détaillés des efforts de chaque pilote. Son style d'écriture attrayant, la variété des aéronefs abordés et l'attrait visuel des nombreuses illustrations sont également soulignés de manière positive. De nombreuses critiques le recommandent à ceux qui s'intéressent à l'histoire de certaines guerres.
Inconvénients:Certains lecteurs notent que le livre est davantage un compte-rendu des entrées du journal de bord qu'un récit historique approfondi. Certains commentaires font état d'un manque d'éléments dramatiques et d'un rythme parfois lent en raison de la présentation factuelle.
(basé sur 15 avis de lecteurs)
Titre original :
V1 Flying Bomb Aces
Contenu du livre :
Peu après le débarquement des Alliés en France, les Allemands ont lancé la première de leurs "armes de vengeance" contre Londres, la bombe volante V1. Lancés depuis des sites spécialement construits dans le nord de la France, ces petits avions rapides, sans pilote et propulsés par des jets d'impulsion, visaient Londres dans le but de détruire le moral des civils et de contraindre le gouvernement britannique à négocier la paix.
Cette nouvelle menace dangereuse suscite une réaction immédiate, et l'Air Defence of Great Britain (le Fighter Command a été temporairement rebaptisé) met en place plusieurs niveaux de défense, dont une ligne d'artillerie et un barrage de ballons. L'élément principal, cependant, est constitué par les patrouilles permanentes des premières escadres de chasseurs les plus performants disponibles - le nouveau Tempest V et le Spitfire XIV à moteur Griffon. D'autres types de chasseurs sont également affectés, notamment l'escadre polonaise de Mustang, tandis que la défense nocturne est confiée à plusieurs escadrons de Mosquito.
Bien que dépourvu de pilote, le V1 n'est pas un ennemi facile grâce à sa vitesse, sa puissante ogive et son imprévisibilité. En effet, si le pilote tire à trop courte distance, l'ogive du missile peut exploser, entraînant des conséquences catastrophiques pour le chasseur qui le poursuit.
Plusieurs centaines de V1 ont été tirés au cours de l'été 1944, ce qui a donné aux pilotes de nombreuses occasions de réussir au moins cinq tirs pour devenir un as du V1. De nombreux as déjà établis ont également fait valoir leurs droits face à cette nouvelle arme.
Au total, 154 pilotes sont devenus des as du V1, dont 25 l'étaient également contre des avions pilotés. En outre, 35 autres as de la RAF et neuf as de l'USAAF se sont également illustrés contre les V1.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781780962924 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 96 |
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