Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une analyse approfondie des systèmes d'approvisionnement de la guerre de Sécession, en soulignant comment ils ont influencé la stratégie et les opérations militaires de l'Union et de la Confédération. Il se concentre en particulier sur le développement des chaînes d'approvisionnement, notamment sur le théâtre occidental, et compare les approches adoptées par les deux camps dans le conflit.
Avantages:L'ouvrage, bien documenté et bien écrit, offre de nouvelles perspectives sur la logistique de la guerre de Sécession, souvent méconnue. Les critiques saluent l'expertise de l'auteur et sa capacité à relier les capacités d'approvisionnement à la stratégie militaire. L'ouvrage est recommandé comme une ressource précieuse pour les étudiants et les passionnés de l'histoire de la guerre de Sécession.
Inconvénients:Certains critiques ne mentionnent pas d'inconvénients particuliers, mais l'analyse peut être considérée comme dense ou difficile pour les lecteurs occasionnels qui n'ont pas de connaissances approfondies de l'histoire ou de la logistique de la guerre de Sécession.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
Civil War Supply and Strategy: Feeding Men and Moving Armies
Contenu du livre :
Lauréat du prix de la rédaction distinguée de la Fondation historique de l'armée.
Civil War Supply and Strategy est un examen approfondi du lien décisif entre la distribution des provisions aux soldats et le mouvement stratégique des armées pendant la guerre de Sécession. L'historien primé Earl J. Hess révèle comment cette dynamique a été la clé du succès, en particulier pour l'armée de l'Union qui a entrepris des offensives audacieuses loin derrière les lignes confédérées. La façon dont les généraux et leurs subordonnés ont organisé les ressources militaires pour fournir de la nourriture aux hommes et aux animaux sous leur commandement s'est avérée essentielle à la victoire de l'Union.
L'armée de l'Union se dote d'une puissante capacité logistique qui lui permet de pénétrer profondément dans le territoire confédéré et d'exercer un contrôle sur certaines régions du Sud. La logistique et l'approvisionnement renforcent la stratégie offensive de l'Union, mais la limitent également. Fortement dépendante des lignes de ravitaillement, des réseaux routiers, des lignes de chemin de fer préexistantes et des voies d'eau naturelles, la stratégie de l'Union fonctionne beaucoup mieux dans le Haut Sud, plus développé. Les commandants de l'Union ont rencontré des problèmes particuliers dans le Sud profond, où les infrastructures nécessaires étaient plus rares. Alors que le fleuve Mississippi permettait aux armées nordistes d'accéder à la région le long d'un étroit corridor et de s'emparer des villes et villages clés situés le long de ses rives, la pénurie de voies ferrées a presque paralysé l'avancée de William T. Sherman jusqu'à Atlanta. Dans d'autres régions du Sud profond, l'armée de l'Union s'est appuyée sur des raids stratégiques massifs pour détruire les ressources et propulser sa puissance militaire au cœur de la Confédération.
Comme le montre l'étude de Hess, du point de vue du maintien de l'approvisionnement en nourriture et du déplacement des armées, il existait deux principaux théâtres d'opérations, le nord et le sud, qui se sont avérés tout aussi importants que les trois théâtres conventionnels de l'est, de l'ouest et du Trans-Mississippi. En effet, le conflit dans le Haut Sud s'est avéré si différent de celui du Sud profond que la capacité des fonctionnaires fédéraux à négocier les complications logistiques liées à la mobilité des armées a joué un rôle crucial dans la détermination de l'issue de la guerre.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780807173329 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 448 |
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