Note :
Le livre sur les VW 411/412 est considéré comme un complément précieux pour les passionnés, mais les avis sont partagés quant à sa qualité et à sa profondeur.
Avantages:Il est recommandé aux amateurs de VW et présente une histoire bien illustrée du Type IV. Certains commentaires indiquent qu'il est bien conçu et qu'il contient de nombreuses photos.
Inconvénients:⬤ Certains lecteurs le trouvent désorganisé, le considérant plus comme un point de vue américain que comme un ouvrage centré sur la 411/41
⬤ Les détails techniques sont considérés comme basiques, comparables à ceux de Wikipedia, et la qualité des images est décrite comme moyenne.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
Volkswagen Type 4: 411 and 412: The Final Rear-Engined VW Cars
Quel genre de voiture est-ce ? On dirait une grosse Coccinelle ! S'il y a bien eu une voiture à la recherche d'un contexte et d'un marché, c'est la VW Type 4. La première incursion de Volkswagen dans le secteur haut de gamme a apporté une innovation technique à Wolfsburg. Elle a également tenté de convaincre les acheteurs du monde entier que VW avait toujours la bonne matière. Avec un design issu du bureau d'études Porsche, les signes étaient encourageants. Cependant, à l'échelle mondiale, le marché de l'automobile évolue rapidement.
Le portefeuille de la VW Type 4 s'étendait à la construction unitaire et à l'injection de carburant, mais devait faire face à la concurrence fantaisiste des filiales européennes de Detroit. Pendant ce temps, VW cherche sa future route et doit faire face à des développements difficiles. La crise du carburant et la concurrence japonaise en Amérique du Nord maintiennent la pression à Wolfsburg.
Les solides vertus traditionnelles des VW 411 et 412 peuvent-elles s'imposer ? Aujourd'hui comme hier, la qualité inébranlable de la VW Type 4 et sa durabilité à toute épreuve séduisent les inconditionnels du refroidissement par air. Les modèles 411 et 412 ont apporté une nouvelle dimension de confort à VW, et leur conception matérielle a été utilisée par le clan des véhicules refroidis par air, tant sur route qu'en dehors. Le Type 4 avait même un lien avec les voitures de sport et n'a jamais perdu son pouvoir de surprise.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)