Note :
Le livre « U-Boats in the Bahamas » d'Eric Wiberg est très apprécié pour ses recherches historiques détaillées sur les événements de la Seconde Guerre mondiale dans les Caraïbes. Les critiques apprécient la rigueur de l'auteur, son talent narratif et sa capacité à donner vie à des aspects moins connus du conflit, ce qui plaît tant aux passionnés d'histoire qu'aux lecteurs en général. Cependant, certaines critiques soulignent des problèmes tels qu'une qualité photographique peu claire et un accent mis sur les statistiques plutôt que sur les récits personnels.
Avantages:⬤ Un récit bien documenté et détaillé
⬤ Met en lumière des événements moins connus de la Seconde Guerre mondiale dans les Caraïbes
⬤ Une narration convaincante qui intéresse à la fois les universitaires et les lecteurs occasionnels
⬤ Saisit l'aspect humain de la survie pendant le conflit
⬤ Un ajout précieux à la littérature historique des Bahamas
⬤ S'adresse à un large public, y compris les plongeurs, les marins et les passionnés d'histoire.
⬤ Certaines photographies incluses sont de mauvaise qualité
⬤ L'accent mis sur les statistiques peut éclipser les récits personnels pour certains lecteurs
⬤ Le manque de détails sur certains personnages et événements historiques peut laisser certains sujets insuffisamment couverts.
(basé sur 15 avis de lecteurs)
U-Boats in the Bahamas
Eric Wiberg)...". construit un personnage à la fois attrayant et intriguant pour le lecteur. J'ai fini par être sincèrement curieux de ce qui allait suivre, et confiant que j'étais entre les mains d'un conteur expert".
-William F. Buckley Jr.
"La capacité d'Eric Wiberg à déterrer des faits historiques obscurs me tient constamment en état de surprise. Je salue sa détermination inébranlable à vérifier chaque détail auprès de sources locales de la communauté historique de Nassau, afin de corroborer ses découvertes" - Capitaine Paul C. Aranha, auteur de The Island Airman... and his Bahama Islands Home (L'aviateur de l'île... et sa maison dans les îles Bahamas).
"Eric Wiberg a apporté une contribution importante à la bibliographie de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale.
-J. Revell Carr, Santa Fe, N.M.
Ce livre raconte une partie essentielle de la grande histoire et constitue une pièce de plus dans le gigantesque puzzle de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale. Sa valeur pour les historiens ne peut être sous-estimée.
Les récits des attaques menées par les sous-marins allemands et italiens contre les navires alliés dans les eaux des Bahamas et des îles Turques et Caïques font ressortir plusieurs thèmes constants dans les comptes rendus détaillés de Wiberg. Le premier d'entre eux est l'héroïsme des marins marchands qui, à maintes reprises, se sont mis en danger alors qu'ils accomplissaient la tâche critique d'acheminer les fournitures, militaires et civiles, qui étaient essentielles à la victoire finale.
Nous avons lu de nombreux exemples de marins dont les navires ont été abattus sous leurs pieds et qui ont ensuite repris la mer et vu d'autres navires torpillés et coulés. Nous pouvons également reconnaître ce que nous appelons aujourd'hui le syndrome de stress post-traumatique (SSPT), qui était rarement reconnu il y a 75 ans. Wiberg rend hommage à la controversée duchesse de Windsor, dont le mari était gouverneur des Bahamas pendant la guerre. Tout comme elle s'est acquittée de cette tâche officielle, ce livre relate les récits réconfortants de Bahamiens ordinaires, souvent pauvres et vivant sur des îles éloignées, qui ont généreusement pris en charge ces naufragés désespérés.
Wiberg reconnaît également l'héroïsme des sous-mariniers de l'Axe en racontant non seulement leurs victoires, mais aussi leurs morts, car de nombreux sous-marins ont finalement été retrouvés et coulés.
L'histoire n'est pas faite de grands événements, c'est le continuum de nombreux petits événements réalisés par des personnes réelles. U-Boats in the Bahamas and Turks and Caicos nous donne un aperçu intime de ces événements et, surtout, de ces personnes.
J. Revell Carr.
Santa Fe, N.M.
Eric Wiberg a grandi aux Bahamas, où il est le fils du consul général de Suède. Avocat maritime agréé, son mémoire de maîtrise en affaires maritimes a été publié sous le titre Tanker Disasters. Pendant trois ans, il a exploité commercialement des pétroliers à Singapour. En 25 ans, il a navigué à bord de 100 navires, pour la plupart des voiliers, et parcouru 75 000 milles, y compris des traversées de l'Atlantique et du Pacifique et plus de 30 passages océaniques à destination ou en provenance des Bermudes. Il a publié quatre livres, le dernier étant Round the World in the Wrong Season. Diplômé du Boston College, il a étudié au Harris Manchester College, à Oxford, et à Lisbonne. Employé dans l'industrie du transport maritime à New York, il vit avec sa femme et son fils à Westport, dans le Connecticut.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)