Sbd Dauntless Vs A6m Zero-Sen : Théâtre du Pacifique 1941-44

Note :   (4,6 sur 5)

Sbd Dauntless Vs A6m Zero-Sen : Théâtre du Pacifique 1941-44 (Donald Nijboer)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre « SBD vs Zero » présente un examen détaillé et bien illustré du bombardier en piqué américain SBD Dauntless et de ses confrontations avec le chasseur japonais Zero au cours de la Seconde Guerre mondiale. Bien que loué pour ses recherches approfondies et sa présentation claire, l'ouvrage a fait l'objet de quelques critiques concernant sa focalisation, ses erreurs d'édition et son emballage.

Avantages:

Détaillé et bien illustré
facile à lire
excellentes informations historiques
riche compréhension du développement de l'avion
forte section sur les combats
excellentes photographies
un ouvrage incontournable pour les fans du SBD.

Inconvénients:

Quelques erreurs mineures d'édition
le sujet est peut-être trop vaste pour un volume court
critique des affirmations statistiques
l'emballage du livre était médiocre, ce qui a entraîné des dommages
certains lecteurs estiment qu'il existe de meilleurs livres sur le sujet.

(basé sur 12 avis de lecteurs)

Titre original :

Sbd Dauntless Vs A6m Zero-Sen: Pacific Theater 1941-44

Contenu du livre :

Les SBD Dauntless et Zero-sen sont deux des avions les plus reconnaissables et les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale, et cette étude illustrée décrit les capacités de combat de ces deux avions lorsqu'ils sont engagés dans un combat aérien.

Le bombardier en piqué SBD Dauntless a été un élément clé de l'arsenal aérien de la marine américaine tout au long de la guerre du Pacifique. Bien qu'il ait été conçu au milieu et à la fin des années 1930, ce type d'appareil a continué à être utilisé alors que des avions plus perfectionnés sortaient des usines américaines au fur et à mesure que la guerre avançait. Malgré sa classification en tant que bombardier en piqué et son apparence plutôt désuète, le SBD Dauntless pouvait plus que faire face au redoutable A6M Zero-sen - un adversaire régulier, en particulier au cours des 18 premiers mois de la campagne dans le Pacifique. Le SBD a été crédité de 138 victoires en combat aérien (principalement en 1942), dont 107 étaient des chasseurs et le reste des bombardiers. Sept unités SBD ont remporté cinq victoires aériennes ou plus, le futur as Lt(jg) John Leppla du VS-2 étant crédité de quatre victoires alors qu'il volait depuis le porte-avions USS Lexington pendant la bataille de la mer de Corail en mai 1942. Le Zero-sen est devenu le symbole des prouesses militaires du Japon au début de la guerre dans le Pacifique, et il est rapidement devenu le premier chasseur au monde basé sur un porte-avions - un titre qu'il conservera jusqu'en 1943. L'impact psychologique du Zero-sen est tel que tous les chasseurs alliés sont jugés à l'aune de ses performances.

Les aviateurs qui pilotaient l'A6M en 1941-1942 comptaient parmi les pilotes de chasse les plus expérimentés au monde, et ils ont revendiqué un nombre important de SBD détruits en essayant de défendre leurs porte-avions contre les attaques lors des batailles de la mer de Corail, de Midway et de Santa Cruz en 1942. Si l'un était un bombardier en piqué et l'autre un chasseur agile, les deux se sont affrontés à de nombreuses reprises, le Dauntless se révélant une cible insaisissable et mortelle grâce à la ténacité et à l'habileté des pilotes et des mitrailleurs de l'avion Douglas. Alors que le Zero-sen est crédité d'avoir abattu de nombreux SBD, le robuste bombardier en piqué donne le meilleur de lui-même et sort, sans surprise, victorieux à de nombreuses reprises.

Ce livre examine ces avions en détail, explore leur histoire et leur développement et contient des descriptions précises des combats entre le SBD Dauntless et le Zero-sen tout au long des quatre premières batailles de porte-avions de 1942 et de la campagne des Salomon.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781472846334
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Broché
Année de publication :2021
Nombre de pages :80

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)