190 pages et plus de 170 illustrations et graphiques, format 8.25 x 10. 75 pouces. Ce manuel d'atelier est adapté à l'ensemble de la gamme des bicylindres 500 cm3 Royal Enfield de 1948 à 1963. Il sera également utile aux propriétaires de l'Enfield Indian Tomahawk de 500 cm3.
Compilation de deux manuels d'usine, il comprend le manuel d'atelier original des 500 Twin de 1948 à 1958, ainsi que le manuel d'atelier ultérieur pour les modèles Sports, De Luxe et Standard de 1958 à 1963, dits " Meteor Minor ".
DÉTAILS DE LA PRODUCTION : Pour un certain nombre de raisons, il existe une certaine confusion autour des détails de production, car il est connu que la procédure de numérotation du moteur et du châssis n'a pas suivi un modèle cohérent et, parfois, a été quelque peu aléatoire.
Comme la 500 Twin partageait de nombreux composants mécaniques avec la Meteor 700, le manuel précédent est approprié pour ces deux modèles. Royal Enfield était très adepte de l'utilisation de composants sur l'ensemble de sa gamme de modèles et ce "partage" s'est répercuté sur ses manuels d'atelier. Par conséquent, de nombreuses sections et illustrations sont identifiées comme étant appropriées pour différents modèles et pas nécessairement spécifiques au modèle particulier référencé dans le titre du manuel.
Le second manuel est beaucoup plus spécifique au "Meteor Minor" et à ses variantes. Les seules pages "partagées" sont le tableau des réglages du carburateur et les sections sur le châssis et les outils spéciaux. Cependant, il comprend également une section sur le carénage "Airflow" qui s'applique à tous les modèles dotés de cette option.
Afin de faciliter l'identification des différences subtiles entre les divers modèles, le lecteur est encouragé à consulter n'importe quelle section appropriée afin d'éliminer la possibilité de se référer à une section "partagée" incorrecte.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)