Opérations spéciales Consolidated B-24 Liberators : L'avion secret et spécialisé inconnu

Note :   (3,5 sur 5)

Opérations spéciales Consolidated B-24 Liberators : L'avion secret et spécialisé inconnu (William Wolf)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre propose une exploration équilibrée des rôles moins connus du B-24 Liberator, avec de nouvelles informations et photographies. Cependant, il a été critiqué pour avoir omis des détails historiques importants et pour son titre trompeur quant à l'étendue de sa couverture.

Avantages:

Le livre trouve un bon équilibre entre les détails et la lisibilité, inclut une quantité substantielle d'informations et de photos nouvelles, et fournit une couverture approfondie de divers rôles du B-24 autres que celui de bombardier, tels que les navires d'assemblage et les expériences de ravitaillement en vol.

Inconvénients:

Plusieurs omissions majeures dans la couverture historique, en particulier concernant les B-24 internés en Turquie et l'utilisation par la Russie après la Seconde Guerre mondiale, et il a été critiqué pour son titre trompeur, car il se concentre principalement sur les opérations spéciales de l'USAAF tout en négligeant des rôles similaires par les forces alliées.

(basé sur 4 avis de lecteurs)

Titre original :

Special Operations Consolidated B-24 Liberators: The Unknown Secret and Specialized Duties Aircraft

Contenu du livre :

Bien qu'il soit le bombardier américain le plus produit, le Consolidated B-24 Liberator a toujours volé dans l'ombre de son rival plus célèbre et plus prestigieux, le B-17. Le B-24 a joué de nombreux rôles discrets sur tous les théâtres d'opérations, au-delà de ses multiples missions offensives, ce qui en a fait le bombardier lourd le plus polyvalent de la guerre. Outre ses missions offensives de bombardement, de lutte anti-sous-marine et de minage, le Liberator a accompli de nombreuses tâches "inoffensives" peu connues.

Les Liberator les plus colorés étaient sans aucun doute les "navires d'assemblage" des groupes de la 2e division aérienne. Leur peinture unique, faite de rayures, de pois et de damiers, était destinée à les rendre extrêmement visibles pour leur tâche, qui consistait à servir de leaders sur lesquels une formation de groupe pouvait rassembler ses formations de combat plus rapidement en vue d'une mission de combat.

Le Consolidated F-7 était une version de reconnaissance photographique du B-24 Liberator. Le F-7 a été utilisé sur la plupart des théâtres de guerre. Le long rayon d'action du Liberator lui permettait également d'effectuer des missions de cartographie pendant et après la guerre.

À partir du début de 1944, pour aider les Alliés à libérer l'Europe, les Carpetbagger B-24 ont été utilisés pour parachuter des espions, appelés "Joes" ou "Janes", ou pour fournir par voie aérienne des armes et d'autres matériels aux combattants de la résistance dans l'Europe occupée. Les Liberators ont également participé au largage de 2,75 milliards de tracts de propagande en utilisant diverses techniques et dispositifs de livraison.

La guerre électronique a joué un rôle important dans les plans globaux de pré-invasion des Alliés pour découvrir l'emplacement des radars ennemis et, si possible, les détruire. L'interception et l'analyse des radiations électroniques ennemies sont à l'origine de l'ELINT (ELectonicINTelligence) actuel. Les B-24D Airborne Electronic Reconnaissance Liberators modifiés de la RAF, connus sous le nom de code Ferret, étaient des avions de contre-mesures radio et de renseignement électronique qui ont joué un rôle majeur dans les opérations aériennes européennes.

En 1942, l'AAF s'intéresse au ravitaillement en vol comme moyen de bombarder le Japon. Un B-17E à faible rayon d'action fut choisi comme avion récepteur, tandis que le B-24D, plus spacieux, jouait le rôle de ravitailleur. Bien que ces essais soient considérés comme réussis, la disponibilité de B-29 à plus long rayon d'action et de bases de plus en plus proches du Japon diminue l'urgence du ravitaillement en vol en temps de guerre.

Pendant la guerre, quatre-vingt-trois B-24 se sont écrasés ou ont effectué des atterrissages forcés en Suisse, soixante en Suède et plusieurs en Russie, en Espagne, au Portugal et en Turquie. Beaucoup de ces Liberators ont atterri sans dommages ou ont été réparés pour être pilotés par ces nations. Les six Liberators capturés et pilotés par la Luftwaffe sont particulièrement intéressants.

Avec une collection unique de photographies, Special Operations Consolidated B-24 Liberators révèle les secrets de la guerre. Special Operations Consolidated B-24 Liberators révèle les facettes les plus inhabituelles et les plus méconnues du bombardier le plus polyvalent de la Seconde Guerre mondiale.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781399057769
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Relié
Année de publication :2023
Nombre de pages :256

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)