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Nakajima B5n Kate: B5n1, B5n2
Le prototype Nakajima B5N, désigné B5N1 (dans le nom rapporté par les Alliés : Kate), a volé en janvier 1937. Les premiers appareils de série portaient la désignation Model 98 Model 11.
Les machines ont été testées au combat en Chine. En décembre 1939, une autre version de série est entrée en production sous le nom de B5N2 Model 12.
L'avion est équipé d'un moteur Nakajima Sakae avec un diamètre frontal plus petit et une puissance accrue, ce qui améliore les performances de l'avion. Initialement, un mécanisme hydraulique de repliage des extrémités d'ailes était utilisé, mais après peu de temps, il fut remplacé par un mécanisme manuel plus fiable.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)