Avis des lecteurs
Résumé:Le livre 'Messerschmitt Bf 109 : The Design and Operational History » fournit un aperçu complet de l'histoire du Bf 109 et s'adresse aux débutants et aux passionnés. Cependant, il a été critiqué pour ses imprécisions et ses défauts techniques qui nuisent à sa crédibilité pour les lecteurs plus avertis.
Avantages:Offre un aperçu historique approfondi du Bf 109 dans un format condensé. Il est accessible et bien écrit, avec un mélange d'histoire technique et opérationnelle. Les sections sur les évaluations du Bf 109 par différents pays sont particulièrement appréciées.
Inconvénients:Contient des informations contradictoires et des détails techniques erronés qui peuvent dérouter les lecteurs bien informés. Il manque de nouveaux résultats de recherche et inclut plusieurs erreurs et informations obsolètes provenant d'ouvrages antérieurs. En outre, il pourrait bénéficier d'un plus grand nombre de photographies des variantes du Bf 109.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Titre original :
Messerschmitt Bf 109: The Design and Operational History
Contenu du livre :
Plus de 33 000 Messerchmitt Bf 109 ont été construits entre 1935 et 1945, ce qui en fait le deuxième avion de guerre le plus produit de tous les temps. Son baptême du feu s'est déroulé en Espagne pendant la guerre civile espagnole de 1936-1939.
Le Bf 109 était le pilier des escadrons de chasse de la Luftwaffe et le choix privilégié de la plupart des as de la chasse de la Luftwaffe. Les pilotes de Bf 109 de la Luftwaffe ont abattu des milliers d'avions alliés, certains d'entre eux atteignant même des centaines d'avions abattus. Le Bf 109 a été utilisé en Pologne, lors de l'invasion de la France et, bien sûr, pendant la bataille d'Angleterre en 1940.
Bien que devenant progressivement obsolète, le Bf 109 est resté en production à grande échelle jusqu'à la fin de la guerre, et a été fourni à plus de dix pays, dont la Finlande, la Hongrie et la Roumanie. Après la guerre, le développement et la production se sont poursuivis en Tchécoslovaquie et en Espagne sous les noms d'Avia S-199 et d'Hispano Ha-1112 respectivement, ce dernier étant équipé d'un moteur Rolls-Royce Merlin.
Fait incroyable, l'État d'Israël a utilisé des Avia S-199 construits en Tchécoslovaquie pendant sa guerre d'indépendance en 1948-49. Aujourd'hui, le Bf 109 est considéré comme l'un des plus grands chasseurs jamais produits.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781781555866 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2017 |
| Nombre de pages : | 272 |
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