Titre original :
TRIUMPH 650cc UNIT CONSTRUCTION TWINS 1963-1970 WORKSHOP MANUAL
Contenu du livre :
240 pages et plus de 250 illustrations et graphiques, format 8.25 x 10. 75 pouces. Cette publication est une reproduction du manuel d'atelier d'usine Triumph, référence 99-0883/0889.
Le manuel d'atelier original de 1963 à 1968, référence 99-0883, a été mis à jour par la suite avec l'ajout d'un manuel de 1969 à 1970, référence 99-0889. Finalement, les deux manuels ont été fusionnés par l'usine en un seul manuel combiné, référence 99-0883/0889. Cette combinaison a donné naissance à un manuel d'atelier complet pour l'ensemble de la gamme de bicylindres britanniques et américains de 650 cm3 produits de 1963 à 1970.
Cependant, comme cette publication est une combinaison de deux manuels d'atelier distincts, certaines pages sont dupliquées. Heureusement, elles se présentent de manière séquentielle et, alors que l'une concerne les modèles antérieurs, l'autre s'applique aux modèles plus récents. Le lecteur est invité à faire preuve de prudence en sélectionnant la page appropriée parmi ces duplications. Le lecteur est invité à choisir avec soin la page appropriée parmi ces duplications. Il faut comprendre que c'est ainsi que l'usine a traité les différences mineures dans ce manuel. Malheureusement, la distinction entre les modèles antérieurs et postérieurs n'est pas très bien définie. Par exemple, selon le modèle, le passage de l'électricité de 6 à 12 volts s'est étalé sur une période de 3 ans (1964-66). Cependant, un changement assez important s'est produit en 1968 avec l'introduction des carburateurs Amal Concentric et d'un frein avant à double mâchoire. C'est pourquoi l'année 1968 est souvent considérée, à tort, comme le point de démarcation entre les premiers et les derniers modèles, mais ce n'est malheureusement pas tout à fait exact.
Un certain nombre de modifications ont été apportées tout au long des huit années de production de ces modèles et l'usine identifie le point où ces modifications ont eu lieu en se référant aux numéros de moteur dans chaque section individuelle de ce manuel. Par conséquent, il est important de noter, en ce qui concerne les instructions d'entretien et de réparation ainsi que les spécifications de la section "Données générales", que lorsque les numéros de moteur sont indiqués, les données sont spécifiques à cette série particulière. Le lecteur est donc invité à lire l'ensemble de la section avant d'entamer tout travail, en accordant une attention particulière aux sous-sections relatives aux numéros de moteur.
Les propriétaires de machines 650cc sont sujets à une confusion considérable quant au choix approprié de la multitude d'originaux et de réimpressions des divers manuels 650cc qui ont récemment inondé le marché. Cependant, le manuel combiné 99-0883/0889 est le manuel le plus complet pour toute la gamme des 650cc Unit Construction twins britanniques et américains produits de 1963 à 1970 et couvre tous les moteurs DU101 à DU90282 ainsi que les derniers moteurs de la série alpha numérique de 1969 à 1970, mais il est quelque peu rare et difficile à trouver. En outre, de nombreuses modifications apportées au cours de la production nécessiteraient l'utilisation des deux manuels individuels. Cependant, ces modifications sont regroupées dans leur intégralité dans le manuel 99-0883/0889 et nous sommes heureux d'offrir cette réimpression comme un service à tous les propriétaires de 650cc Unit Construction. Les années et les modèles couverts sont les suivants :
Thunderbird : 6T 1963-1966.
Trophy : TR6 1963-1970 / TR6R1966-1970 / TR6C 1966-1967.
Bonneville : T120 1963-1970 / T120R 1963-1970 / T120C 1963-1965 / Thruxton 1965 / TT 1964-1967.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781588502667 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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