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Titre original :
Honda Cb250, Cl250, Cb350, Cl350 & SL 350 1968 to 1973 Workshop Manual
Contenu du livre :
162 pages et plus de 450 illustrations et graphiques, format 8.25 x 10. 75 pouces. Cette publication est une reproduction du manuel d'atelier original de Honda.
Ce groupe de motos bicylindres Honda a débuté avec l'introduction des séries CB72 et CB77 à quatre vitesses de 1959 à 1967. Un manuel d'atelier pour ces modèles antérieurs est disponible sous l'ISBN 9781588500731.
Les modèles couverts par ce manuel sont les bicylindres 1968 à 1973 à cinq vitesses CB250 (K0 K5) CL250 (K0 K2) et CB350 (K0 K4), CL350 (K0 K5) et SL350 (K0 K2). Les modèles CB250G et CB350G à frein à disque avant sont également inclus.
À partir de 1968 et jusqu'à l'année-modèle 1975, le suffixe "K" a souvent, mais pas toujours, changé sur une base annuelle. Le suffixe "K0" était utilisé pour indiquer le premier modèle de la série, les versions mises à jour étant identifiées comme K1, K2, K3, etc. Alors que les désignations des numéros "K" ont continué à être utilisées en dehors des États-Unis jusqu'en 1978, en septembre 1973, la société américaine Honda a adopté un identificateur d'année dans le numéro de modèle - par exemple, un CT70'76 serait un modèle de 1976.
Par conséquent, bien que l'utilisation du suffixe "K" soit devenue une pratique acceptée pour identifier la progression d'un modèle particulier par année de production, elle peut parfois induire en erreur. Par exemple, Honda identifie parfois les modèles 1968 de la série CB250/350 comme étant les CB250 et CB350 sans utiliser le suffixe "K0" et "contourne" parfois l'utilisation de la lettre K1 pour les modèles 1969 et passe à la lettre K2 pour les modèles 1970. En mettant de côté ce risque de confusion et en revenant à l'usage généralement accepté du suffixe "K", nous pouvons affirmer que ce manuel couvre les modèles à cinq vitesses K0, K1, K2, K3, K4, K5 et à freins à disque des CB250 et CB350 et de leurs variantes de 1968 à 1973.
Enfin, veuillez noter que le texte du manuel d'atelier d'usine Honda original a été traduit du japonais vers l'anglais. Par conséquent, certaines formulations, la grammaire, la ponctuation et l'utilisation des mots peuvent être subtilement différentes de celles couramment utilisées en langue anglaise. Toutefois, les informations, telles qu'elles sont présentées, sont facilement compréhensibles. En outre, bien que nous ayons fait de notre mieux pour identifier les anomalies et les erreurs qui ont pu se produire au cours du processus de traduction original, nous sommes certains que nous en avons oublié une ou deux et nous vous demandons de bien vouloir les ignorer.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781588502612 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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