Manuel d'atelier Honda 1971-1978 4 cylindres Cb500, Cb550 & Cb550f Super Sport

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Manuel d'atelier Honda 1971-1978 4 cylindres Cb500, Cb550 & Cb550f Super Sport (Floyd Clymer)

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Titre original :

Honda 1971-1978 Workshop Manual 4-Cylinder Cb500, Cb550 & Cb550f Super Sport

Contenu du livre :

194 pages, et plus de 500 illustrations et graphiques, format 8.25 x 10. 75 pouces. Ce manuel d'atelier est une compilation des différents manuels d'usine Honda pour les trois variantes des modèles quatre cylindres 500cc et 550cc fabriqués de 1971 à 1978.

La CB500 originale lancée en 1971 s'est transformée en CB550 de 1974 et en CB550F "Super Sport" de 1975. Le manuel original "de base" de la 500cc a été complété, par l'usine, pour inclure la CB550 et mis à jour par la suite avec des suppléments pour les modèles ultérieurs.

Il couvre les CB500 K0, K1 et K2 de 1971-1973, les CB550 K0, K1, K2 ('76), K3 ('77) et K4 ('78) de 1974-1978 et les CB550F F0, F1 ('76) et F2 ('77) de 1975-1977. À partir de 1968 et jusqu'à l'année-modèle 1975, le suffixe "K" changeait souvent, mais pas toujours, sur une base annuelle. Le suffixe "K0" était normalement utilisé pour indiquer le premier modèle de la série, les versions mises à jour étant identifiées comme K1, K2, K3, etc. Alors que les désignations des numéros "K" ont continué à être utilisées en dehors des États-Unis jusqu'en 1978, en septembre 1973, American Honda a adopté un identifiant d'année dans le numéro de modèle - par exemple, une CB550 '76 serait un modèle américain de 1976, mais dans la plupart des autres pays, ce même modèle serait identifié comme une CB550K2. En mettant de côté ce risque de confusion, nous pouvons affirmer que ce manuel couvre l'ensemble de la gamme des modèles quatre cylindres de 500cc et 550 cc de 1971 à 1978.

Après sa visite au Japon en 1961, Floyd Clymer a publié "The Complete Catalog of Japanese Motor Vehicles" (ISBN 9781588502209). Fort de l'expérience acquise lors de cette visite, Floyd a également anticipé le besoin de manuels de réparation pour les motos japonaises qui commençaient à être importées aux États-Unis (Yamaha (1958), Honda (1959), Suzuki (1963)). La plupart des manuels Floyd Clymer sur les motos japonaises étaient des réimpressions ou des compilations des publications de l'usine, ce qui les rend aujourd'hui plus désirables que les manuels actuels du marché des pièces détachées.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781588502759
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Broché

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)