Avis des lecteurs
Résumé:Le livre évoque la nostalgie avec son texte informatif et ses photos fantastiques liées aux petits moteurs en Écosse, mais il souffre d'une production médiocre et d'images de mauvaise qualité qui déçoivent certains lecteurs.
Avantages:Nostalgie, photos fantastiques, texte d'accompagnement pertinent et informatif, lisibilité.
Inconvénients:Mauvaises valeurs de production, mauvais équilibrage des couleurs, photographies de mauvaise qualité avec une teinte jaune, manque de contenu nouveau.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
Titre original :
Class 25, 26 and 27 Locomotives in Scotland
Contenu du livre :
Ces locomotives ont été introduites dans les chemins de fer britanniques en 1956 et ont été initialement affectées au dépôt d'Eastfield à Glasgow et au dépôt de Haymarket à Édimbourg. Elles furent connues sous le nom de Type 2 et furent utilisées pour les services de passagers et de fret.
Plus tard, la flotte de Class 26 a été affectée à diverses exploitations de charbon dans la région d'Ayrshire. Un certain nombre de locomotives de la classe 27 ont ensuite été converties pour fonctionner en traction poussée sur le service très fréquenté Glasgow Queen Street-Edinburgh à partir de 1971, et ce jusqu'en 1980.
Ce livre couvre les trois classes depuis l'époque des BR jusqu'à la privatisation et au-delà. Toutes les classes ont effectué un travail remarquable dans toute l'Écosse et certaines sont aujourd'hui conservées sur diverses lignes patrimoniales à travers l'Écosse.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781398105546 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 96 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
