Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est un aperçu concis et informatif des prototypes d'aile delta du début de la guerre froide de l'aviation britannique et américaine, avec des discussions sur le développement et des illustrations. Il a été bien accueilli pour son accessibilité et sa profondeur, bien que certains lecteurs aient souhaité qu'il ne se limite pas aux modèles américains.
Avantages:⬤ Une exploration fascinante et accessible des prototypes à aile delta
⬤ bien illustrée par des photographies d'époque et des diagrammes modernes
⬤ concise et informative
⬤ attrayante pour les lecteurs n'ayant pas de connaissances techniques approfondies.
Certains lecteurs ont souhaité plus d'informations sur les avions britanniques ; inquiétude quant au format du livre qui risque d'endommager le dos en raison des images de la pliure centrale.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
Titre original :
Cold War Delta Prototypes: The Fairey Deltas, Convair Century-Series, and Avro 707
Contenu du livre :
Voici l'histoire fascinante de la façon dont l'aile delta radicale est devenue le modèle de choix pour les premiers jets britanniques et américains à hautes performances, et du rôle que des avions légendaires tels que la série Fairey Delta ont joué dans son développement.
À l'aube de l'ère des jets supersoniques, les concepteurs d'avions ont été contraints de concevoir de nouvelles formes radicales adaptées à la nouvelle puissance du moteur à réaction. L'aile delta est l'une des plus réussies.
Bien que Gloster ait produit le Javelin à aile delta, et Boulton Paul - son avion de recherche P. 111 - Fairey et Avro étaient les champions de l'aile delta en Grande-Bretagne. Pendant ce temps, en Amérique, à l'exception des programmes de chasseurs à réaction de la marine de Douglas, Convair avait l'aile delta pour elle seule. Ces lignes de développement, situées de part et d'autre de l'Atlantique, ont essentiellement le même objectif : produire des avions de combat à grande vitesse. En Grande-Bretagne, le Fairey Delta 2 bat le record du monde de vitesse aérienne de façon spectaculaire, mais il n'obtient pas de commande de production. En revanche, Convair reçoit d'importantes commandes pour deux types de chasseurs à réaction et un bombardier à réaction. Dans le même temps, la société britannique Avro a construit la famille d'avions de recherche 707, qui a donné naissance au célèbre Vulcan, afin de montrer comment l'aile delta pouvait être adoptée pour un bombardier subsonique très performant.
Ce livre examine le développement de l'aile delta en Grande-Bretagne et en Amérique, et la façon dont des avions expérimentaux comme les Fairey Delta ont prouvé leur potentiel et leur polyvalence. En Grande-Bretagne, il couvre les Fairey Delta 1 et Fairey Delta 2, le projet Fairey Delta Rocket Fighter et l'énorme intercepteur à long rayon d'action Delta 3, ainsi que l'Avro 707. Du côté américain, il examine les Convair XF-92 et XF-92A, le développement de la famille Delta Dagger/Delta Dart et le Convair Sea Dart, le seul hydravion supersonique au monde.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781472843333 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 80 |
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