Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre une vue d'ensemble des avions expérimentaux européens d'après-guerre, comblant ainsi une lacune importante dans la littérature aéronautique. Il contient des descriptions détaillées et de superbes photographies de divers aéronefs, ce qui en fait un complément précieux pour les passionnés d'aviation. Il souffre cependant de quelques omissions et d'une couverture inégale des différents aéronefs abordés.
Avantages:⬤ Excellente couverture des avions européens d'après-guerre rarement abordés, offrant une large vue d'ensemble.
⬤ Des photographies et des graphiques de grande qualité, dont beaucoup sont rares ou inédits.
⬤ Un texte bien documenté et perspicace, qui retrace efficacement l'évolution historique de l'aviation.
⬤ Une lecture attrayante et agréable qui s'adresse aux passionnés d'aviation.
⬤ Certains aéronefs remarquables, en particulier de pays comme l'Italie et l'Espagne, manquent à l'appel.
⬤ La couverture est inégale, avec une grande disparité de détails entre les différents aéronefs.
⬤ La profondeur technique est limitée, ce qui rend l'ouvrage moins adapté aux modélistes ou à ceux qui recherchent une analyse approfondie.
⬤ Des erreurs et des fautes de frappe occasionnelles, en particulier dans les conversions d'unités métriques en unités impériales.
(basé sur 24 avis de lecteurs)
Titre original :
X-planes of Europe - Secret Research Aircraft of the Cold War
Contenu du livre :
Les avions de recherche exotiques conçus, construits et pilotés en Europe au cours des deux décennies qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale étaient l'équivalent étranger des légendaires X-Planes américains. Nombre de ces avions de pointe pilotés par des pilotes d'essai tels que Peter Twiss et André Turcat ont battu des records de vitesse et d'altitude détenus auparavant par leurs homologues américains.
Certains des avions les plus célèbres et les plus performants d'aujourd'hui ont été influencés par des technologies avancées testées et pilotées pour la première fois sur des X-Planes européens. Un grand nombre de "premières" aéronautiques ont eu lieu dans des installations d'essais en vol isolées situées en Angleterre, en France et en Allemagne.
Le premier avion de ligne à réaction au monde (1948), le premier avion de transport à réaction avec moteurs montés à l'arrière (1956), le premier chasseur à réaction VTOL (1964) et le premier avion de ligne supersonique (1969) ont tous été mis au point en Europe grâce aux progrès technologiques réalisés par ces rares avions X très perfectionnés. Des photographies inédites, une annexe détaillée et les histoires de ces avions historiques se combinent pour produire un regard approfondi sur ces avions secrets.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781902109213 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Sous-titre : | Secret Research Aircraft of the Cold War |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2012 |
| Nombre de pages : | 160 |
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