Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre fournit un compte-rendu détaillé et bien écrit des raids de convois de la marine allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, en particulier de 1939 à 1941. Il met en évidence la dynamique entre les flottes allemande et britannique et comprend diverses aides visuelles. Bien que l'auteur couvre avec succès un sujet souvent négligé, certains aspects du livre, tels que la brièveté des descriptions d'actions et l'inclusion de photos déjà vues, nuisent à l'expérience globale.
Avantages:Un contenu bien écrit et intéressant, une couverture approfondie de sujets négligés, de bonnes illustrations et cartes, une analyse succincte à la fin, et des recommandations élevées de la part des lecteurs.
Inconvénients:Manque de photos des raids réels, descriptions brèves des actions qui laissent à désirer, utilisation répétitive de photos déjà vues, quelques inexactitudes factuelles dans les diagrammes et quelques fautes d'orthographe.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Titre original :
Big Guns in the Atlantic: Germany's Battleships and Cruisers Raid the Convoys, 1939-41
Contenu du livre :
Dans les premiers mois et les premières années de la Seconde Guerre mondiale, ce sont les croiseurs et les cuirassés allemands qui ont le plus ravagé les convois de l'Atlantique. Voici l'histoire de ces raids, et comment le succès de l'opération Berlin en 1941 a conduit la Kriegsmarine à envoyer dans l'Atlantique son plus grand cuirassé, le puissant et malheureux Bismarck.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, la Kriegsmarine allemande disposait encore d'une flotte de sous-marins relativement réduite. Pour atteindre les routes des convois britanniques dans l'Atlantique Nord, ces bateaux doivent contourner le sommet des îles britanniques, un voyage long et dangereux vers leurs terrains de chasse. Les grands navires de guerre de surface allemands étaient bien mieux adaptés à ce type d'opérations à longue distance. Ainsi, à la fin de l'année 1939, le croiseur blindé Deutschland et, plus tard, les croiseurs de bataille Scharnhorst et Gneisenau ont été utilisés comme raiders commerciaux pour attaquer les convois alliés dans l'Atlantique Nord. Les résultats de ces sorties sont mitigés, mais pour le haut commandement naval allemand, elles montrent que ce type d'opération a du potentiel. La chute de la France, du Danemark et de la Norvège au début de l'année 1940 modifie radicalement la situation stratégique. L'Atlantique est désormais beaucoup plus facile à atteindre et à fuir.
Au cours de l'année 1940, les croiseurs Admiral Scheer et Admiral Hipper effectuent d'autres sorties modérément réussies. À la fin de l'année, les pertes mercantiles britanniques s'accumulant face aux raiders de surface et aux U-Boote, des plans sont élaborés en vue d'un raid beaucoup plus important, utilisant d'abord les deux croiseurs, puis les deux cuirassés. Le point culminant de cette opération est l'opération Berlin, la plus grande et la plus vaste sortie de la Kriegsmarine dans l'Atlantique Nord jusqu'à présent. Le Scharnhorst et le Gneisenau sont restés en mer pendant deux mois, détruisant 22 navires marchands alliés et perturbant gravement les convois britanniques. À la fin de l'opération, le commandant allemand, l'amiral L tjens, reçoit l'ordre de réitérer son succès, cette fois avec le tout nouveau cuirassé Bismarck. Le reste, comme on dit, appartient à l'histoire. Ces premiers raids dans l'Atlantique ont démontré que les navires de surface allemands pouvaient être des raiders commerciaux très efficaces. Pour ceux qui étaient prêts à le voir, ils ont également démontré à quel point cette stratégie pouvait être risquée. Couvrant une analyse fascinante et détaillée des raids de la Kriegsmarine dans l'Atlantique entre 1939 et 1941, ce livre intéressera les lecteurs qui s'intéressent à la Seconde Guerre mondiale et en particulier aux opérations navales de l'Allemagne.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781472845962 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 80 |
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