Note :
L'ouvrage, qui se concentre sur la révolution des navires de guerre à cuirasse au XIXe siècle, a reçu des critiques mitigées, soulignant son contenu informatif, mais aussi des erreurs et des omissions importantes. Il sert d'introduction à l'histoire navale pour les passionnés, mais manque d'analyse détaillée et de précision.
Avantages:Le livre est bien documenté, facile à lire et contient de superbes illustrations ainsi qu'une bonne vue d'ensemble des navires de guerre à cuirasse. Il est recommandé aux amateurs de marine et aux historiens militaires, car il fournit des informations utiles et des illustrations d'époque.
Inconvénients:Les critiques soulignent de nombreuses erreurs factuelles, des omissions et des incohérences dans les informations présentées. Certains lecteurs ont trouvé l'ouvrage trop court pour le sujet, manquant de profondeur et de détails. Les erreurs du livre peuvent induire en erreur les lecteurs moins expérimentés, ce qui en fait une source moins fiable pour une étude approfondie.
(basé sur 15 avis de lecteurs)
European Ironclads 1860-75: The Gloire Sparks the Great Ironclad Arms Race
Du lancement de La Gloire à l'émergence des cuirassés modernes à tourelles en 1875, ce livre offre un aperçu fascinant de l'innovation et de la puissance des cuirassés de l'Europe continentale. En novembre 1859, le cuirassé français La Gloire est lancé à Toulon.
Il s'agit du premier navire de guerre au monde construit en bois, mais dont la coque est recouverte d'une couche protectrice de plaques de fer. Si l'histoire se souvient surtout des cuirassés de la guerre de Sécession, ces navires de guerre n'étaient que des jouets comparés aux léviathans de fer des marines européennes de l'époque.
D'autres puissances européennes, ne voulant pas être en reste, ont lancé leurs propres navires de guerre, qui étaient alors les plus puissants du monde. Ensemble, ils incarnent les avancées technologiques étonnantes de la fin du XIXe siècle et l'esprit de ce nouvel âge de la vapeur, du fer et de la puissance de feu.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)