Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une exploration perspicace de l'intersection entre le genre et l'industrie automobile, en soulignant les défis historiques et actuels auxquels les femmes sont confrontées en ce qui concerne les voitures et la conduite. À travers des récits bien documentés, l'auteur invite les lecteurs à faire des comparaisons avec diverses questions sociales, ce qui en fait une lecture passionnante tant pour les amateurs d'histoire que pour le grand public.
Avantages:⬤ Une recherche incroyable avec une multitude de faits historiques
⬤ un style d'écriture attrayant et soigné
⬤ des perspectives révélatrices sur la relation entre les femmes et la conduite
⬤ des chapitres bien organisés
⬤ une meilleure connaissance et une plus grande sensibilisation à l'histoire des femmes dans le domaine de l'automobile
⬤ un ouvrage qui s'adresse à la fois aux passionnés de l'automobile et aux lecteurs occasionnels.
Bien qu'il n'y ait pas d'inconvénients majeurs mentionnés dans les critiques, certains lecteurs pourraient se sentir dépassés par la quantité de détails historiques ou ne pas se sentir concernés par l'accent mis sur les questions de genre dans le contexte de l'automobile.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Titre original :
Women at the Wheel: A Century of Buying, Driving, and Fixing Cars
Contenu du livre :
Depuis que le modèle T de Ford est devenu un véhicule de masse, l'automobile a servi de symbole de la masculinité. La liberté de la route, la puissance de la voiture musclée, le savoir-faire technique pour bricoler : toutes ces expériences ont été largement comprises du point de vue du conducteur masculin. Les femmes, en revanche, ont été reléguées au siège du passager et ont été la cible de stéréotypes qui les décrivent comme ne s'intéressant pas à l'automobile et, plus pernicieusement, comme de mauvaises conductrices.
Dans Women at the Wheel, Katherine J. Parkin met en lumière les implications sociales de ces stéréotypes et montre qu'ils sont peu fondés sur la réalité historique. Avec des chapitres sur les premiers programmes de formation à la conduite et de permis de conduire, ainsi que sur l'achat, la conduite et l'entretien des voitures, elle décrit une riche galerie de personnages, de Mary Landon, première femme à conduire en 1899, à Dorothy Levitt, auteur du premier manuel automobile pour les femmes en 1909, en passant par Margie Seals, qui a ouvert son garage, « My Favorite Mechanic.... Is a Woman » (Mon mécanicien préféré est une femme), en 1992.
Bien que les femmes conduisent et soient responsables de l'entretien des voitures de leur famille, la culture populaire du vingtième siècle regorge de commentaires humoristiques et de critiques moralisatrices qui dénient effectivement aux femmes la fierté de leurs capacités de conduite et de leur expertise en matière de voitures. Parkin soutient que, malgré la longue histoire des femmes avec les voitures, ces stéréotypes persistent.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781512823653 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 272 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
