Note :
Le livre de Mary Lyons est un examen détaillé de l'utilisation de la main-d'œuvre esclave dans la construction d'un chemin de fer en Virginie, mettant en évidence une recherche méticuleuse et un style d'écriture vivant.
Avantages:L'ouvrage présente une étude fascinante et importante grâce à des recherches méticuleuses, notamment sur le contexte historique, les noms des travailleurs réduits en esclavage et la vie de certains travailleurs après la guerre de Sécession. Il comporte des photographies et donne un aperçu d'un aspect moins connu de l'esclavage.
Inconvénients:La critique ne mentionne pas d'inconvénients particuliers, mais on pourrait en déduire que l'accent mis sur les détails historiques pourrait être accablant pour certains lecteurs.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Slave Labor on Virginia's Blue Ridge Railroad
Entre 1849 et 1859, la Virginie s'est lancée dans une course pour percer les Blue Ridge Mountains par voie ferrée et atteindre la rivière Ohio. Au moins 300 personnes réduites en esclavage ont travaillé involontairement pour atteindre cet objectif, ainsi que 1 500 immigrants irlandais.
L'État louait le travail des Virginiens asservis à des esclavagistes locaux, dont quatre étaient liés à l'université de Virginie, située à proximité. Mary E.
Lyons, historienne du Blue Ridge Tunnel et du Blue Ridge Railroad, a exploré des centaines de documents primaires pour écrire le premier ouvrage non fictionnel sur le travail des esclaves sur un chemin de fer spécifique de l'époque de l'antebellum. Elle donne les noms de centaines d'esclaves, indique où ils ont travaillé le long de la ligne et décrit leurs tâches harassantes, parfois mortelles.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)