Note :
Le livre offre un regard captivant sur l'histoire locale, en particulier en ce qui concerne les trains et l'ingénierie, en s'appuyant sur des recherches approfondies. Les lecteurs ont trouvé l'expérience enrichissante, les commentaires louant la clarté et la profondeur des informations contenues dans le livre. En outre, le vendeur a reçu de bonnes notes pour l'excellence de son service et l'état de l'ouvrage.
Avantages:Contenu bien documenté, sujet fascinant lié aux trains et à l'ingénierie, informations détaillées qui améliorent les connaissances du lecteur, excellent service du vendeur, livre en très bon état.
Inconvénients:Aucune mention dans les commentaires.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
The Virginia Blue Ridge Railroad
En 1849, la Virginie a entrepris une expansion ferroviaire audacieuse vers le fleuve Ohio et ses relations commerciales lucratives. Le plan du projet couvrait 423 miles et prévoyait de percer deux chaînes de montagnes avec trois voies ferrées.
La Blue Ridge Railroad était la plus courte mais traversait le terrain le plus montagneux. Les esclaves engagés, qui préparaient les voies, et les immigrants irlandais, qui creusaient les tunnels, ont parfois dû faire face à des défis qui semblaient presque insurmontables. Nombre d'entre eux ont été tués par des explosions et des chutes de pierres.
Ces décès ont souvent entraîné des grèves. Ces troubles ont ralenti les progrès et hanté l'ingénieur en chef Claudius Crozet pendant sept ans.
Dans cette première histoire complète du Blue Ridge Railroad, l'auteur primé Mary E. Lyons s'appuie sur une multitude de documents historiques pour décrire la construction sur ce que Crozet appelait « un terrain dangereux ».
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)