Le pont de fer de Tom Paine : Construire les États-Unis

Note :   (4,0 sur 5)

Le pont de fer de Tom Paine : Construire les États-Unis (G. Gray Edward)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre offre une vision approfondie de Thomas Paine, explorant ses contributions à la fois en tant que philosophe politique et ingénieur, en particulier dans le domaine de la construction de ponts. Les lecteurs ont apprécié les aperçus sur le caractère complexe de Paine, ses idées visionnaires et le contexte historique entourant sa vie et son œuvre. Cependant, certains ont trouvé le récit long et quelque peu monotone.

Avantages:

Offre un aperçu fascinant de la vie de Thomas Paine et de sa double contribution en tant qu'écrivain et ingénieur.
Offre une nouvelle perspective sur les projets architecturaux de Paine, en particulier ses idées révolutionnaires sur les ponts en fer.
Met en lumière le contexte historique de l'influence de Paine sur les révolutions américaine et française.
Le livre est écrit de manière engageante, ce qui le rend accessible et divertissant pour les lecteurs.

Inconvénients:

Certains lecteurs ont trouvé que le livre était trop long et qu'il s'éternisait parfois.
Quelques critiques ont fait part de leur insatisfaction quant à la mise en forme ou à la présentation, par exemple le fait de ne découvrir les photos et les illustrations qu'à la fin du livre.

(basé sur 16 avis de lecteurs)

Titre original :

Tom Paine's Iron Bridge: Building a United States

Contenu du livre :

Dans une lettre adressée à sa femme Abigail, John Adams a jugé que l'auteur de Common Sense était « plus doué pour démolir que pour construire ». « La remarque dédaigneuse d'Adams a contribué à façonner l'opinion dominante sur Tom Paine depuis lors. Or, comme le montre Edward G. Gray dans cet ouvrage frais et éclairant, Paine était un bâtisseur. Il avait une vision claire de la réussite de son pays d'adoption. Cette vision s'incarnait dans un projet architectural qu'il a passé une décennie à planifier : un pont en fer pour enjamber la rivière Schuylkill à Philadelphie.

Lorsque Paine arrive d'Angleterre à Philadelphie en 1774, la ville est en plein essor et constitue le plus grand port d'Amérique. Mais les dangers saisonniers des rivières qui divisent la région deviennent un obstacle à la croissance continue de la ville. Philadelphie avait besoin d'une liaison pratique entre les riches céréales des fermes de l'arrière-pays de Pennsylvanie et son port sur le Delaware. Le pont de fer est la solution de Paine.

Le pont faisait partie de la réponse de Paine au défi politique central de la nouvelle nation : comment faire vivre une république aussi vaste et aussi géographiquement fragmentée que les États-Unis. La construction en fer était la réponse brillante de Paine au défi séculaire de la technologie des ponts : comment construire une structure suffisamment solide pour résister aux coups constants de l'eau, de la glace et du vent.

La convergence des conceptions politiques et technologiques dans le projet de Paine relève du génie des Lumières. Et Paine a attiré d'autres géants de l'époque comme mécènes : Benjamin Franklin, George Washington, Thomas Jefferson et, pendant un certain temps, son grand adversaire idéologique, Edmund Burke. Le rêve de Paine a finalement été victime des vicieux courants politiques croisés de la révolution et du penchant américain pour les ponts en bois abondant et bon marché. Mais sa conception innovante en fer est devenue le modèle de construction de ponts en Grande-Bretagne, qui a entraîné le monde dans la révolution industrielle.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781606188996
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Broché
Année de publication :2024
Nombre de pages :264

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)