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Ironopolis: The Architecture of Middlesbrough
En 1801, Middlesbrough était une ferme de vingt-cinq habitants. À la fin du siècle, elle était devenue une métropole industrielle de 90 000 habitants.
Cette ascension fulgurante est sans précédent dans l'histoire de l'Angleterre. Le premier chemin de fer au monde a été prolongé jusqu'à Middlesbrough en 1830, transformant la ville en un port charbonnier très actif. À la suite de la découverte de pierres ferrugineuses dans les Cleveland Hills, Middlesbrough est devenu un centre majeur de production de fer et d'acier.
Conçue et construite par ses pionniers industriels, Middlesbrough était une ville nouvelle de l'époque victorienne, planifiée selon un système de quadrillage strict dans lequel étaient intégrées toutes les commodités dont sa population laborieuse aurait besoin. Exprimant cette ascension spectaculaire, l'architecture de Middlesbrough est étonnamment riche et variée.
Du superbe hôtel de ville gothique victorien à l'emblématique pont Transporter, les bâtiments de Middlesbrough respirent la fierté civique et le triomphe industriel. La ville s'enorgueillit d'une incroyable variété d'églises, dont beaucoup affichent des influences que l'on ne retrouve nulle part ailleurs dans le Nord-Est. Middlesbrough a la chance de posséder plusieurs églises réalisées par l'architecte brillamment original Temple Moore, ainsi que le seul bâtiment commercial connu réalisé par Philip Webb, pionnier de l'art et de l'artisanat.
Au tournant du millénaire, Middlesbrough a renforcé sa réputation grâce à de nouveaux projets ambitieux tels que l'Institut d'art moderne de Middlesbrough et des œuvres d'art publiques réalisées par des personnalités de renommée internationale. Illustré d'images d'archives et de photographies couleur modernes spécialement commandées, Ironopolis : The Architecture of Middlesbrough est le premier ouvrage à examiner l'histoire architecturale fascinante de la ville.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)