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A-6 Intruder Pilot's Flight Operating Instructions
L'A-6 Intruder de Grumman a été le principal avion d'attaque moyen tout temps de la marine de 1963 à 1997. Près de 700 exemplaires ont été construits.
L'Intruder portait bien son nom, car l'A-6 a rapidement prouvé qu'il pouvait remplir sa mission - voler seul et à basse altitude par tous les temps - mieux que n'importe quel autre avion de son époque. Connu pour sa polyvalence, l'Intruder subsonique a également acquis une réputation de bête de somme en raison de son rayon d'action, de sa capacité à transporter de grandes quantités de munitions et de carburant, et de sa capacité de frappe de jour comme de nuit. L'A-6 a servi avec distinction au Viêt Nam, où il a largué plus de munitions que le B-52.
Effectuant des raids à basse altitude, l'avion était vulnérable aux tirs au sol.
84 Intruders ont été perdus, mais la ténacité des avions et de leurs pilotes les a rendus légendaires et a inspiré le livre et le film The Flight of the Intruder (Le vol de l'Intruder). Dans les années qui ont suivi le Viêt Nam, l'avion a consolidé sa réputation.
Il a servi dans le ciel du Liban pour soutenir les actions des Nations unies et a effectué des raids punitifs sur la Libye en 1986, évitant avec brio plus de 100 missiles guidés au cours de l'opération. Au cours de l'opération Tempête du désert, l'avion a effectué plus de 4 700 sorties de combat. L'A-6 a été retiré du service par le corps des Marines en 1993 et par la marine américaine en 1997.
Une variante, la plate-forme de guerre électronique EA-6B, continue de voler. Ce manuel du pilote de l'A-6 a été imprimé à l'origine par Grumman et l'U.S. Navy.
Initialement classé "restreint", il a été déclassifié et est ici réimprimé sous forme de livre.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)