Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre constitue une introduction de base aux UEM modernes, avec une mise en page systématique et de nombreuses photographies. Cependant, il ne fournit pas d'informations techniques détaillées et la qualité des images laisse à désirer.
Avantages:⬤ Guide de référence pratique sur les EMU modernes
⬤ couverture systématique des classes avec de nombreuses photos
⬤ convient comme introduction.
⬤ Manque d'informations techniques détaillées
⬤ photographies de mauvaise qualité pour certaines entrées
⬤ pas très utile pour les passionnés à la recherche de données approfondies
⬤ principalement destiné aux navetteurs.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Titre original :
Second Generation Emus
Contenu du livre :
Cela fait maintenant une quarantaine d'années que l'expression "EMU de deuxième génération" est entrée dans le langage de l'industrie ferroviaire. La classe 313 de British Rail (BR) a marqué le début d'une nouvelle ère en 1976/77 avec la première commande par BR de trains de voyageurs de banlieue équipés à la fois d'un pantographe (pour le courant alternatif de 25Kv) et d'un dispositif d'écartement des patins (pour le troisième rail en courant continu de 750V).
Ces unités continuent d'être utilisées quotidiennement pour les services de banlieue au nord de Londres et pour les services Coastway du Sussex. Depuis ces premiers jours, plus de quarante classes d'UEM ont été mises en service sur l'ensemble de ce qui est aujourd'hui, bien entendu, un chemin de fer privatisé.
De plus en plus d'opérateurs sont en mesure d'opter pour leur utilisation plutôt que pour celle des DMU, à mesure qu'une plus grande partie du pays bénéficie de l'installation d'un chemin de fer électrifié. Cet ouvrage présente toutes les classes d'EMU présentes au Royaume-Uni, ainsi que les lignes électrifiées du pays.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781445676029 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 96 |
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