Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Cars for Comrades » de Lewis Siegelbaum propose une exploration complète de l'industrie automobile soviétique, de son histoire et de ses implications culturelles au sein de l'Union soviétique. Il donne un aperçu approfondi de la fabrication et de la perception des voitures en URSS, mais il présente des lacunes importantes sur le plan du contenu visuel.
Avantages:⬤ Une perspective unique sur la vie soviétique à travers le prisme de la possession d'une voiture.
⬤ Une recherche historique détaillée qui fournit des informations précieuses sur l'histoire de l'automobile soviétique.
⬤ Rédigé par un expert en la matière, il est instructif pour ceux qui s'intéressent à l'industrie automobile ou à l'histoire soviétique.
⬤ Un contenu captivant et bien structuré qui montre les complexités de la société soviétique et de son industrie automobile.
⬤ Le manque de contenu visuel, tel que des images de voitures russes, a déçu les lecteurs.
⬤ Certains lecteurs ont trouvé que les interprétations sociologiques étaient erronées ou fondées sur des stéréotypes.
⬤ Uniquement des illustrations monochromes qui ne sont pas de grande qualité, ce qui limite l'attrait visuel pour les amateurs de voitures.
(basé sur 11 avis de lecteurs)
Titre original :
Cars for Comrades: The Life of the Soviet Automobile
Contenu du livre :
L'automobile et le communisme soviétique formaient un couple étrange. Le symbole par excellence de la puissance économique et du consumérisme américains n'a jamais atteint le statut d'icône en tant que moteur du progrès communiste, en partie parce qu'il représentait un défi gênant pour certaines hypothèses de base de l'idéologie et de la pratique soviétiques. Dans ce livre riche et souvent plein d'esprit, Lewis H. Siegelbaum retrace la vie de l'automobile soviétique et nous offre ainsi une nouvelle perspective sur l'histoire et le destin de l'URSS elle-même.
S'appuyant sur des sources allant des archives officielles de l'État aux bandes dessinées, en passant par les magazines automobiles et les films populaires, Cars for Comrades nous emmène de la construction des énormes Detroit soviétiques, emblèmes de la phase utopique de la planification soviétique, à l'actuelle Togliatti, où le sort de la dernière usine automobile de Russie est en suspens. Le rôle important joué par les hommes d'affaires et les ingénieurs américains dans l'histoire mouvementée de la construction automobile soviétique est l'une des surprises du livre, et l'auteur souligne les parallèles ironiques entre l'histoire soviétique et le déclin du Detroit américain. Dans l'entre-deux-guerres, les clubs automobiles, les magazines de voitures et la popularité des courses de rallye étaient les signes d'une culture automobile soviétique naissante, dont la croissance était ralentie par les politiques de l'État stalinien et par l'absence de routes en Russie. Dans les années d'après-guerre, les voitures sont apparues plus fréquemment dans les chansons, les films, les romans et dans la propagande qui promettait de faire mieux que l'Amérique folle de voitures.
En fin de compte, montre Siegelbaum, l'automobile a incarné et exacerbé les contradictions entre ce que le communisme soviétique encourageait et ce qu'il offrait. Avoir besoin d'une voiture était une marque de soutien aux objectifs industriels ; vouloir une voiture pour elle-même était tout autre chose. Parce que les voitures soviétiques étaient à la fois difficiles à obtenir et chroniquement peu fiables, et que l'essence et les pièces détachées étaient si rares, leur possession et leur entretien enfermaient les citoyens dans des réseaux de pratiques privées, semi-illégales et idéologiquement hétérodoxes que l'État était impuissant à combattre. Cette biographie magistrale et divertissante de l'automobile soviétique, fruit de recherches approfondies et d'un récit captivant, offre une nouvelle perspective sur l'une des technologies les plus emblématiques - et les plus importantes - du XXe siècle, ainsi qu'une nouvelle approche pour comprendre l'histoire de l'Union soviétique elle-même.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780801477218 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2011 |
| Nombre de pages : | 328 |
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