Dépôts ferroviaires du centre de l'Ohio

Dépôts ferroviaires du centre de l'Ohio (J. Camp Mark)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre est bien accueilli pour son contenu historique et son attrait visuel. Il se concentre sur les dépôts ferroviaires de l'Ohio et présente en particulier des photographies rares de la fin du XIXe siècle et du début du XXe siècle.

Avantages:

Agréable à lire, beaucoup de photographies rares et informatives, bon contexte historique, convient aux passionnés et à ceux qui ont des liens personnels avec les dépôts de chemin de fer.

Inconvénients:

Aucune mention dans les critiques.

(basé sur 4 avis de lecteurs)

Titre original :

Railroad Depots of Central Ohio

Contenu du livre :

Au milieu des années 1850, l'engouement pour les chemins de fer a touché le centre de l'Ohio.

Des chemins de fer pionniers, qui allaient devenir des portions des chemins de fer Baltimore et Ohio, New York Central et Pennsylvania, reliaient la capitale de l'État, Columbus, aux canaux, au lac Érié et à la rivière Ohio. En 1880, la région était traversée par de nombreuses autres lignes.

Columbus est devenue la principale plaque tournante, tandis que les autres centres ferroviaires comprenaient Circleville, Delaware, Mansfield, Mount Vernon, Newark et Zanesville. Des centaines de dépôts ont été construits dans tout le centre de l'Ohio pour accueillir les voyageurs et traiter les bagages, le courrier et le fret. Les dépôts sont devenus le centre du commerce et de l'activité des communautés, grandes et petites.

Avec l'arrêt des trains de voyageurs dans l'État du Buckeye, de nombreux dépôts ont disparu des voies ferrées - beaucoup ont été simplement démolis, d'autres ont été réaffectés à des usages non ferroviaires. Railroad Depots of Central Ohio (Dépôts ferroviaires du centre de l'Ohio) propose une histoire illustrée de dépôts sélectionnés, centrés sur Columbus et le comté de Franklin, à l'aide de cartes postales anciennes et de photographies d'époque.