Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques font l'éloge du livre « Convair B-36 Owner's Workshop Manual » de David Baker pour sa couverture complète de l'avion B-36, y compris son histoire, ses détails techniques et ses riches illustrations. Les critiques apprécient le style d'écriture attrayant et la perspective unique offerte par un auteur britannique. Toutefois, plusieurs critiques importantes ont été formulées concernant des erreurs dans les légendes des photos et des inexactitudes techniques, qui nuisent à la qualité générale de l'ouvrage. En outre, certains lecteurs expriment des inquiétudes quant à la qualité de la reliure du livre et auraient préféré davantage de photographies opérationnelles.
Avantages:Informations très détaillées, bien écrites, style attrayant, riches illustrations et diagrammes, contexte historique intéressant, valeur nostalgique pour ceux qui connaissent l'avion, et lecture essentielle pour les passionnés d'aviation militaire.
Inconvénients:De nombreuses erreurs dans les légendes des photos et les détails techniques, une qualité de reliure médiocre, quelques inexactitudes factuelles concernant les spécifications de l'avion, et un désir d'avoir plus de photos d'avions opérationnels.
(basé sur 24 avis de lecteurs)
Titre original :
Convair B-36 Peacemaker 1949-59: America's Cold War 'Big Stick' Ten-Engine Nuclear Bomber That Could Rain Destruction on Aggressors Anywhere on Earth
Contenu du livre :
Doté de six puissants moteurs radiaux Pratt & Whitney de 2 500 ch, le B-36 était le plus gros avion jamais produit en série. Il a rejoint l'US Air Force en 1948 en tant que premier bombardier opérationnel au monde doté d'un rayon d'action hémisphérique. Deux ans plus tard, le type a été doté de quatre moteurs supplémentaires, des turboréacteurs jumelés dans des nacelles fixées à des pylônes à l'extérieur des six moteurs à hélice. Avec ses 70,1 m, il possède la plus grande envergure de tous les avions de combat jamais construits. C'est ainsi que ce mastodonte à dix moteurs, capable de transporter cinq fois la charge de bombes standard de l'Avro Lancaster britannique de la Seconde Guerre mondiale, est devenu le puissant outil de représailles nucléaires potentielles contre les agresseurs, où qu'ils se trouvent sur la planète. Sillonnant le ciel soviétique bien au-dessus de l'altitude maximale des chasseurs russes, il menaçait d'une puissance de feu inégalée par toute autre armée de l'air dans le monde.
Le B-36 est devenu un puissant outil de reconnaissance photographique et a constitué un moyen précieux pour l'armée de l'air américaine d'obtenir des cartes détaillées des régions de l'Union soviétique où l'on ne savait pas grand-chose de l'emplacement exact des villes et des installations industrielles - des cibles potentielles clés en temps de guerre. Le B-36 est resté le vecteur le plus puissant de l'arsenal américain pour mener une guerre nucléaire. Il n'a été retiré du service qu'avec l'arrivée du Boeing B-52, beaucoup plus rapide, et le déploiement des missiles balistiques intercontinentaux à la fin des années 1950.
Le Convair B-36 Peacemaker Owners' Workshop Manual offre au lecteur une description très détaillée de la conception, de la technique et de l'ingénierie de l'avion, de sa structure et de ses systèmes dans les différentes variantes déployées au sein du Strategic Air Command de l'US Air Force. L'auteur David Baker couvre l'origine et l'évolution du B-36, mais il explique surtout comment l'avion fonctionnait, comment il était exploité, comment il était entretenu et où les différents équipements étaient installés. Il fournit également des détails techniques sur les variantes produites, y compris des informations sur les dimensions, le poids, les performances, etc., ainsi que sur les unités avec lesquelles l'avion a servi. Le texte est étayé par plus de 300 photographies et illustrations.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781785211935 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 224 |
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