Titre original :
BSA 'Service Sheets' Master Catalogue for All Models 1945 to 1967
Contenu du livre :
Plus de 550 illustrations et tableaux, format 8.25x10.75 pouces.
En 1945, après la fin de la guerre, BSA a repris la production de sa gamme civile de motocyclettes. Cependant, la société a continué à publier des informations techniques, de réparation et de révision sous la forme de "fiches de service" individuelles, comme elle le faisait avant la guerre. Il convient de noter que BSA n'a jamais eu l'intention de distribuer ces fiches d'entretien au grand public ; il s'agissait de publications réservées aux concessionnaires et la qualité de l'impression était parfois quelque peu douteuse. Ce n'est qu'au début des années 1960 que BSA a commencé à publier des manuels d'atelier spécifiques à chaque modèle, accessibles au grand public. Par conséquent, ces "Service Sheets" étaient les seules publications disponibles pour l'entretien et la réparation des modèles BSA fabriqués jusqu'au milieu des années 1960.
La compilation la plus complète des fiches d'entretien de 1945 et des années suivantes a été publiée par BSA sous la forme d'un classeur "réservé aux concessionnaires" qui contenait 166 fiches d'entretien individuelles (516 pages) pour l'ensemble de la gamme de motos de 1945 à 1967. Il est extrêmement difficile à trouver. C'est cette publication reliée qui a été utilisée pour créer ce "Catalogue principal des fiches d'entretien". Il comprend toutes les feuilles de service émises/mises à jour par BSA de 1945 jusqu'à l'arrêt du programme des feuilles de service au milieu des années 1960, les modèles couverts sont les suivants :
A7 & A10 1947-62.
B31-B32-B33 et B34 1945-60 (y compris Gold Star et modèles de compétition)
C10-C10L-C11-C11G et C12 1945-58.
C15-C15T-C15S-C15SS et B40 1958-67.
D1-D3-D5 et D7 (Bantam) 1948-66.
M20-M21 et M33 1945-63.
Dandy 1956-62.
Au cours des années 1930, BSA a pris l'habitude d'identifier ses différents types de modèles par "groupes" et les modèles fabriqués entre 1945 et le milieu des années 1960 appartenaient aux groupes A, B, C, D et M. Les fiches d'entretien associées à un groupe particulier étaient identifiées numériquement et, bien qu'il y ait eu quelques exceptions dues au chevauchement des données entre les modèles, en général, les numéros se rapportent à un groupe de modèles particulier. Ces numéros sont les suivants : La série 200 de fiches d'entretien s'appliquait aux modèles du groupe A, la série 300 au groupe B, la série 400 au groupe C, la série 500 au groupe D et la série 600 au groupe M. En outre, il existait une série 700 applicable à l'entretien mécanique et une série 800 pour l'entretien électronique et les schémas de câblage. Les séries 700 et 800 de fiches d'entretien contenaient des informations qui n'étaient pas spécifiques à un modèle, mais qui étaient applicables à plusieurs groupes de modèles. Enfin, il existait une série 900 pour le BSA Dandy et une série 1000 pour le BSA Sunbeam et le scooter Triumph Tigress. Les fiches de la série 1000 étaient publiées sous le titre générique de "Scooter Service Sheet". Ces feuilles ne portaient pas le logo de l'une ou l'autre entreprise et n'ont jamais été destinées à être incluses dans l'album relié du concessionnaire.
Malheureusement, comme ces feuilles de service ont été publiées individuellement et à des moments aléatoires, la séquence de numérotation au sein d'un groupe est parfois illogique et n'est pas nécessairement consécutive. Par conséquent, les propriétaires de motos BSA sont confrontés à une grande confusion quant au choix approprié parmi la multitude de réimpressions qui ont récemment inondé le marché en ligne. La plupart des réimpressions que l'on trouve sur les sites Internet proviennent de "vendeurs en chambre" qui proposent des prix très bas à des personnes qui n'ont aucune idée de ce qu'elles vendent. Beaucoup ne sont rien d'autre que des photocopies de mauvaise qualité à reliure peigne, scannées et imprimées avec des pages graisseuses et des empreintes de pouce, et décrites de manière trompeuse comme "d'occasion", "usagées" ou même "remises à neuf" ! En outre, ils sont souvent annoncés pour les mauvaises séries et/ou années de modèles de motos.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781588502513 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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