Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une exploration exhaustive de l'industrie britannique de la construction de cuirassés, couvrant ses aspects historiques, financiers et sociaux. Il détaille les différents chantiers navals, les processus de fabrication et les efforts industriels à l'origine des cuirassés de la Royal Navy, de la fin du XIXe siècle à l'après-Seconde Guerre mondiale. Bien que l'ouvrage soit bien documenté et qu'il contienne des données et des informations précieuses, il se distingue également par son style dense et l'accent mis sur les détails, ce qui peut ne pas plaire aux lecteurs occasionnels.
Avantages:Une couverture approfondie de la construction des cuirassés britanniques, riche en informations historiques et financières détaillées. Comprend de nombreuses illustrations et photographies qui améliorent la compréhension du sujet. Très apprécié pour ses recherches méticuleuses et l'inclusion de matériel obscur, ce qui en fait un ouvrage idéal pour les passionnés d'histoire navale.
Inconvénients:L'écriture est souvent considérée comme sèche et trop dense, ce qui rend la lecture difficile, en particulier pour les amateurs occasionnels. Certains lecteurs ont trouvé fastidieux l'accent mis sur les structures des entreprises et les détails financiers, souhaitant que l'on mette davantage l'accent sur la conception et l'utilisation tactique des cuirassés. L'édition Kindle est critiquée pour la mauvaise qualité de l'image.
(basé sur 91 avis de lecteurs)
Titre original :
Battleship Builders - Constructing and Arming British Capital Ships
Contenu du livre :
Le lancement en 1906 du HMS Dreadnought, le premier cuirassé à gros canons au monde, a rendu obsolètes toutes les flottes de combat existantes, mais il a également réduit à néant l'avantage numérique de la Royal Navy, si chèrement entretenu pendant des décennies.
Déjà engagée dans une course aux armements avec l'Allemagne, la Grande-Bretagne doit d'urgence construire une toute nouvelle flotte de combat composée de ces navires plus grands, plus complexes et plus coûteux. Elle y réussit de manière spectaculaire : en un peu plus d'une décennie, cinquante navires de ce type furent construits, soit presque exactement le double de ce qu'avait réalisé l'Allemagne.
Cette réussite n'a été possible que grâce au vaste réseau industriel du pays, composé de constructeurs de navires, de fabricants de moteurs, d'entreprises d'armement et de producteurs de blindés spécialisés, dont la contribution à la création de la Grand Fleet est trop souvent ignorée. Ce livre traite de cet exploit héroïque et de la manière dont il a été réalisé. Il retrace la montée en puissance des grands conglomérats industriels qui ont joué un rôle clé dans ce succès, étudie leur réaction face à des changements techniques rapides et analyse les politiques de financement de ce vaste effort national, avant et pendant la Grande Guerre.
Il tente également d'évaluer le coût réel - et la valeur - de la Grand Fleet en termes de ressources consommées. Enfin, par contraste, il décrit les effets de la récession d'après-guerre, la contraction industrielle et les réponses très différentes apportées au réarmement dans la période précédant la Seconde Guerre mondiale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399092043 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Sous-titre : | Constructing and Arming British Capital Ships |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 320 |
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