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Titre original :
Buses in Lancashire
Contenu du livre :
Les frontières de l'actuel comté du Lancashire ont été établies en 1974 lorsque le district de Furness a été perdu au profit de la nouvelle région de Cumbria. Entre-temps, le Merseyside et le Grand Manchester ont englouti une grande partie de la partie sud du comté d'origine.
Cependant, certaines parties de l'ancien West Riding of Yorkshire ont été gagnées. Le principal opérateur de bus a été, pendant de nombreuses années, Ribble Motor Services. Après sa vente, il a été intégré au groupe Stagecoach, bien que les activités de l'est du Lancashire aient été vendues à Blazefield, qui a ensuite été racheté par Transdev.
Dans les années 1970, de nombreuses municipalités du Lancashire exploitaient leurs propres autobus, ce qui permettait de disposer d'une grande variété de véhicules et de livrées. La plupart des entreprises municipales ont finalement été vendues, n'en laissant qu'une seule - Blackpool - avec sa grande flotte de bus et un système de tramway moderne.
Jusqu'à la déréglementation de l'industrie du bus en 1986, très peu d'entreprises indépendantes assuraient des services de transport par étapes dans le comté. Il n'y avait que les élégants bus verts de Fishwick autour de Leyland, Preston et Chorley. Cette société a cessé ses activités en 2015, mais d'autres sont entrées sur le marché, comme Pilkington's dans la région d'Accrington.
John Law photographie les bus du comté depuis 1974, ce qui lui a permis de constituer une vaste collection d'images. Il a rassemblé les meilleures et les plus intéressantes d'entre elles dans ce livre.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781445695518 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 96 |
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