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Vital Endeavour - Mlitary Engineering in the Gallipoli Campaign
Alors que la campagne de Gallipoli a suscité un intérêt considérable au fil des ans, le travail des Royal Engineers au cours de cette campagne a été largement négligé. Ce livre tente de remédier à cette lacune en démontrant l'ampleur du travail d'ingénierie requis pour une invasion par voie maritime.
Ce sont les ingénieurs qui ont fourni le soutien technique et professionnel au reste du corps expéditionnaire méditerranéen et qui ont produit le savoir-faire nécessaire pour approvisionner les hommes de la ligne de front en toutes sortes de produits nécessaires à leur travail. Les Royal Engineers ont travaillé dès le premier jour du débarquement et ont été parmi les derniers à partir lors de l'évacuation, et leur histoire couvre tous les engagements majeurs de la campagne. Elle comprend également les tâches parfois difficiles consistant à fournir des infrastructures à la péninsule en gérant toutes sortes d'ouvrages d'art, des quais pour débarquer les provisions aux routes et voies ferrées pour distribuer l'équipement aux différentes parties de la ligne de front.
Une grande partie de leur travail à Gallipoli consistait à localiser et à développer l'approvisionnement en eau dans cette péninsule aride. Ils ont creusé des puits, construit des réservoirs et installé des kilomètres de canalisations pour relier les deux points d'eau à travers le paysage aride. Ils étaient également responsables de toutes les transmissions terrestres, avec un certain nombre de compagnies de transmissions établies pour s'assurer que les messages étaient relayés avec le moins de retard possible.
Peu de temps après les premiers échanges, il devint évident que certaines des techniques de siège du front occidental devraient être employées et les Royal Engineers fournirent l'expertise pour les travaux miniers qui amenèrent la guerre souterraine jusqu'à l'armée turque. Peu de temps après, les mineurs alliés ont acquis une maîtrise plus ou moins complète de la guerre souterraine.
Les exigences des combattants de la ligne de front signifiaient que les Royal Engineers devaient rapidement devenir maîtres de leur environnement en poursuivant leurs travaux de construction tout au long de la campagne, et qu'ils devaient finalement assumer une grande responsabilité en fournissant les moyens d'évacuer les soldats et le matériel lorsque la campagne devait prendre fin.
Ce livre examine la structure du génie royal au début de la Grande Guerre et la façon dont il s'insérait dans la structure de la MEF et dont son travail était contrôlé au niveau de la brigade, de la division et du corps d'armée. Ce livre est organisé de manière à montrer le travail du génie royal et des unités des armées australienne et néo-zélandaise à chaque étape de la campagne, en plaçant leur travail dans le contexte des principales offensives de la campagne. Il aborde également brièvement le travail des ingénieurs sur les îles voisines, telles qu'Imbros, où le GHQ était basé, et Lemnos, où les ingénieurs ont travaillé sur tout, des ports aux hôpitaux.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)