Note :
Le livre sur l'avion Victor a reçu un mélange d'éloges et de critiques de la part des lecteurs. Il est généralement considéré comme bien écrit et informatif, avec des anecdotes captivantes de ceux qui ont servi à bord de l'avion. Toutefois, certains critiques ont relevé des lacunes dans la couverture des contributions du personnel au sol et certaines inexactitudes dans le contenu.
Avantages:⬤ Des récits intéressants et bien écrits sur l'avion Victor de la part de divers membres du personnel de la RAF.
⬤ Il présente une histoire cohérente et des récits captivants, ce qui le rend accessible à la fois aux passionnés d'aviation et aux lecteurs en général.
⬤ Comprend des illustrations complètes et des comptes rendus de missions remarquables (par exemple, les raids Black Buck).
⬤ Souligne avec succès la polyvalence et la fiabilité de l'avion.
⬤ Contient un bon équilibre entre les récits des équipages et ceux du personnel au sol.
⬤ Manque d'emphase sur le rôle et les contributions des équipes au sol dans le maintien de l'état de service de l'avion.
⬤ Certaines sections sont critiquées pour être mal écrites ou inexactes.
⬤ Certaines planches en couleur ont pu être utilisées sans autorisation et la qualité du papier a été jugée médiocre.
⬤ Certains lecteurs ont trouvé qu'il y avait un parti pris apparent pour l'avion Vulcan par rapport au Victor.
(basé sur 47 avis de lecteurs)
Victor Boys: True Stories from Forty Memorable Years of the Last V Bomber
Le Handley Page Victor était le troisième des trois bombardiers V et le plus durable, servant dans la RAF jusqu'en 1993, et rendant encore des services inestimables lors de la première guerre d'Irak. En outre, en 1982, seule la flotte de ravitailleurs Victor basée sur l'île de l'Ascension a permis le bombardement de l'aérodrome de Port Stanley par le Vulcan Black Buck et la reconnaissance à longue distance de l'Argentine par les Nimrods.
Victor Boys raconte l'histoire de toutes les grandes choses qui ont été accomplies, racontées de première main par les opérateurs eux-mêmes, le personnel navigant et le personnel au sol. En commençant par les récits du pilote d'essai Johnny Allam, qui a entrepris le développement majeur de l'avion, en passant par son travail en tant que bombardier nucléaire pendant la guerre froide, en testant Blue Steel en Australie, jusqu'à sa superbe performance pendant la guerre des Malouines et, plus tard, en tant que ravitailleur en vol de première classe et outil de soutien vital pour les chasseurs et autres aéronefs.
Publié à l'occasion du 60e anniversaire du Victor, ce texte captivant est superbement illustré par des photographies inédites des opérateurs eux-mêmes.
Le Handley Page Victor était le troisième des trois bombardiers V et le plus durable, servant dans la RAF jusqu'en 1993, et rendant encore des services inestimables lors de la première guerre d'Irak. En outre, en 1982, seule la flotte de ravitailleurs Victor basée sur l'île de l'Ascension a permis le bombardement de l'aérodrome de Port Stanley par le Vulcan Black Buck et la reconnaissance à longue distance de l'Argentine par les Nimrods.
Victor Boys raconte l'histoire de toutes les grandes choses qui ont été accomplies, racontées de première main par les opérateurs eux-mêmes, le personnel navigant et le personnel au sol. En commençant par les récits du pilote d'essai Johnny Allam, qui a entrepris le développement majeur de l'avion, en passant par son travail en tant que bombardier nucléaire pendant la guerre froide, en testant Blue Steel en Australie, jusqu'à sa superbe performance pendant la guerre des Malouines et, plus tard, en tant que ravitailleur en vol de première classe et outil de soutien vital pour les chasseurs et autres aéronefs.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)