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BRITISH MULTIPLE UNITS
Les rames automotrices sont les héros méconnus du système ferroviaire moderne.
Bien qu'elles constituent la principale forme de matériel roulant pour la majorité des services ferroviaires de passagers exploités dans le monde, en particulier dans les centres-villes à forte densité et le trafic urbain, elles sont beaucoup moins médiatisées que les types de locomotives les plus populaires. Les nombreux avantages de ces unités, par rapport aux trains tractés par une locomotive, comprennent une plus grande capacité, moins de dommages aux voies et des coûts d'exploitation plus faibles, ce qui en fait un choix de plus en plus populaire pour les opérateurs ferroviaires modernes et soucieux de leurs coûts en Grande-Bretagne et dans le monde entier.
Illustré par plus de 180 photographies, cet ouvrage retrace l'histoire des principaux types d'unités qui ont circulé sur le réseau ferroviaire britannique, depuis les premiers wagons à vapeur de l'ère victorienne et les premières expériences de traction électrique de la fin de l'ère victorienne, jusqu'aux unités multiples hybrides modernes actuellement en cours de développement. L'histoire est racontée à travers une sélection de photographies, de détails sur les classes et de tableaux répertoriant les principaux types d'unités classés par mode de propulsion et par génération.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)