Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage intitulé « Tuskegee Airman Fighter Pilot » (Pilote de chasse de l'aviateur Tuskegee) relate de manière pertinente et émouvante l'expérience du lieutenant-colonel Hiram Mann en tant qu'aviateur Tuskegee pendant la Seconde Guerre mondiale. Il associe des extraits de journaux personnels à un contexte historique pour illustrer les luttes et les réussites des pilotes afro-américains, ce qui en fait une lecture essentielle pour ceux qui s'intéressent à l'histoire militaire et aux droits civiques.
Avantages:⬤ Un récit unique de première main à travers le journal intime d'un pilote de Tuskegee.
⬤ Il fournit une histoire militaire précise et une chronologie détaillée des réalisations.
⬤ Engageant et bien écrit, il est facile à lire.
⬤ Met en lumière la persévérance des pilotes afro-américains face aux préjugés.
⬤ Excellente ressource pédagogique pour les études multiculturelles et les passionnés d'histoire.
Certains lecteurs trouveront que l'accent mis sur les expériences personnelles limite le contexte militaire plus large, tandis que d'autres s'attendront à une analyse historique plus complète au-delà des récits personnels.
(basé sur 10 avis de lecteurs)
Titre original :
Tuskegee Airmen WWII Fighter Pilots: The Story of an Original Tuskegee Pilot, Lt. Col. Hiram E. Mann
Contenu du livre :
Ce livre rend hommage aux Tuskegee Airmen, pilotes afro-américains connus sous le nom de « queues rouges ».
queues rouges », qui n'ont jamais perdu de bombardiers escortés pendant la Seconde Guerre mondiale.
II. Ces pilotes décorés ont surmonté la conclusion préjudiciable de l'étude du département de la guerre de 1925, selon laquelle « les Noirs ne peuvent pas piloter les avions ».
de 1925 du ministère de la guerre, selon laquelle « les Noirs ne peuvent pas piloter un avion complexe ». Eleanor.
Roosevelt, qui a été pilotée par un pilote noir de Tuskegee, a dissipé ces mythes.
Avec leur succès pendant la Seconde Guerre mondiale. Deux points sont clarifiés : 1) les pilotes de Tuskegee.
Ils n'ont jamais perdu un bombardier qu'ils escortaient pendant la Seconde Guerre mondiale, et 2) la différence entre.
L'expérience de Tuskegee et l'expérience des pilotes de Tuskegee. L'expérience Tuskegee et l'expérience des pilotes Tuskegee.
Les événements qui ont conduit à la formation des pilotes de Tuskegee et leurs réalisations.
Pendant et après la guerre, chaque pilote a reçu un doctorat honorifique.
Doctorat honorifique de l'université de Tuskegee et la médaille d'or du Congrès américain.
Congressional Gold Medal.
Ce livre présente également l'aviateur de Tuskegee, le Lt. Lt. Col. Hiram E. Mann.
Mann, qui est passé de groom dans un hôtel à étudiant les langues romanes au Philander.
Smith College, pour devenir pilote au sein du 99th Pursuit Squadron et du 332nd.
Fighter Group. Le journal personnel du lieutenant-colonel Mann permet de mieux comprendre les.
Les journaux personnels du lieutenant-colonel Mann donnent un aperçu des difficultés rencontrées par les pilotes dans les années 1940, des valeurs qui ont été à l'origine de leur réussite et de la façon dont ils ont vécu la lutte contre l'ennemi en Europe.
Leur expérience de la lutte contre l'ennemi en Europe et leur retour dans une vie militaire et civile ségréguée.
La vie militaire et la vie civile.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781948262743 |
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| Reliure : | Broché |
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