Toujours coincé dans les embouteillages : Faire face aux embouteillages aux heures de pointe

Note :   (3,8 sur 5)

Toujours coincé dans les embouteillages : Faire face aux embouteillages aux heures de pointe (Anthony Downs)

Avis des lecteurs

Résumé:

L'ouvrage a reçu un accueil mitigé, certains louant son approche accessible de la planification des transports, d'autres critiquant sa méthodologie dépassée. Il constitue une introduction recommandée pour les nouveaux venus, mais certains lecteurs considèrent qu'il manque d'innovation.

Avantages:

Facile à lire, excellente introduction au développement orienté vers les transports en commun, et contient des informations précieuses pour comprendre les difficultés de l'urbanisme. Il a également été remarqué pour son bon état à l'arrivée.

Inconvénients:

Critiqué pour l'utilisation de cadres et de méthodologies dépassés dans le traitement des questions d'urbanisme, certains critiques estimant qu'il manque d'idées nouvelles et d'humanité dans son approche.

(basé sur 4 avis de lecteurs)

Titre original :

Still Stuck in Traffic: Coping with Peak-Hour Traffic Congestion

Contenu du livre :

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Les routes encombrées font perdre du temps aux navetteurs, leur coûtent de l'argent et dégradent l'environnement. La plupart des Américains s'accordent à dire que les embouteillages constituent le principal problème de leurs communautés, et que la situation ne fait qu'empirer. Dans cette édition revue et augmentée de son ouvrage phare Stuck in Traffic, Anthony Downs examine les avantages et les coûts des différentes stratégies de lutte contre les embouteillages. S'appuyant sur un important corpus de recherches menées par des experts en transport et des planificateurs de l'aménagement du territoire, il contrecarre les écologistes et les lobbyistes de la route en expliquant pourquoi des solutions apparemment simples, telles que le développement des transports en commun ou des routes, ont des conséquences inattendues qui annulent leurs avantages apparents. Il affirme que si l'augmentation des densités de logement peut entraîner des gains mesurables, la plupart des autres stratégies d'aménagement du territoire n'ont que peu d'effet. En effet, les solutions les plus efficaces, notamment l'augmentation des taxes sur l'essence, l'accroissement du financement public des transports en commun et les péages autoroutiers, sont également les moins acceptables sur le plan politique. St ill Stuck in Traffic contient de nouveaux éléments sur les causes de la congestion, sa dynamique et son incidence relative dans les différentes régions du pays. En termes clairs et réalistes, Downs cherche à explorer les raisons pour lesquelles les embouteillages font désormais partie de la vie moderne américaine et comment ils peuvent être maîtrisés.

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Autres informations sur le livre :

ISBN :9780815719298
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché
Année de publication :2004
Nombre de pages :455

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